文

肉山

一般来说，和现在的车相比，老车就没有省油的。毕竟技术是在不断更新换代的，十几年前的车和现在的技术相比，肯定会差一些。

相对来说，四五万块钱，你买一台08~10年左右的丰田卡罗拉，或者16年左右的本田锋范，差不多能满足你的需求。

再便宜的，两三万的那种自动挡车型，要么油耗表现会比较高，要么小毛病什么的会多一些，不是那么推荐。而如果预算再高一些，不如买一台新车来的划算实在。上一代的吉利帝豪，裸车就六七万块钱，会比二手车值得购买一些。

冠道和UR-V本质上就是一台车。

如果是我的话，我会买次顶配的两驱冠道。低配和次低配的冠道，用的卤素大灯，而且没有前排的头部安全气帘。除此之外，倒车影像和盲区影像也没有。对于冠道这个大小的车来说，我觉得这个功能还是挺有必要的。可能习惯这个车辆大小之后就觉得有没有都行。但是对于初次上手的司机，或者技术不是特别到位的司机来说，这两个功能还是挺有必要的。

而选择1.5T版本车型的理由有两个，一个是因为价格。相比较2.0T版本的车型来说，1.5T版本的车型价格优势还是挺明显的。

其次，是我个人觉得冠道，或者UR-V这种中型大五座SUV，整体的平顺性会是我更在意的点。而体验过之后，我是觉得1.5T版本的车型是要比2.0T版本的车型更为平顺一些的。因此，我会更愿意购买1.5T版本的车型一些。

至于奥德赛，我觉得别买最低配的就行。其他的你可以自行看一下，根据预算和需求选配置。

20万以内的SUV，我推荐看看三菱欧蓝德。

2.4L的车型，只要不买顶配版本的，20万以内落地问题不大。而欧蓝德这款车本身皮实耐用，而且又有四驱，在农村用毫无压力。可能就是燃油经济性稍稍差了一点，四驱版本车型的百公里油耗差不多10L左右。我觉得虽然不算多省油吧，但也是正常范围内。

至于说轿车，本田的雅阁，丰田凯美瑞，看着来呗。都是这个价位内落地，比较皮实耐造，而且燃油经济性比较不错的车型。

我觉得这次雪铁龙凡尔赛的定价还是比较不错的，可以说的上是“刀法精准”。

预算不够的，买最低配车型，整体车辆的驾驶感也没有受到影响，该给你的都给你了。不像以前那样“低配即丐版”。而每加一点预算，上一个配置，又会给到你符合这个价位该有的配置。

凡尔赛这款车着实不错，反正看了定价和配置我是特别喜欢的。可能会考虑过两年，收一台二手的玩一玩。

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