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花小钱,办大事

听起来就美滋滋

而在买车这方面

花少钱,买大车

是一般人的普遍期望

快过年

到处都充满着

“拉近与丈母娘距离”的车型推荐

今天我们聊点不一样的

十多万买下面这几款“爹”车

如果不是4S店总

那只能说

伙计,你耐坑!!

我要这电吸门有何用·众泰Z

指导价:10.58-16.58万

综合油耗:11.5L/km

众泰Z自年上市至今,销量并不理想,虽然配置逆天,可以说不比30万的车配置低,但10万的价格仍旧不能得到市场的认可。

主要槽点:1、发动机异响;2、涡轮增压无法介入;3、转向系统抖动;4、前后桥及悬挂系统故障;5、底盘异响;6、轮毂螺丝断裂;7、制动系统故障;8、车身附件及电器故障;9、经销商服务态度差。

双离合之痛·瑞风A60

指导价:13.95-22.95万

综合油耗:9.5L/km

早在瑞风A60之前,江淮就有过宾悦这样的旗舰型轿车,在当时来说,可称得上是高颜值,请了陈道明代言,很有逼格,但依然没有热销,最终落得停产的命运。

吸取了宾悦失败的沉痛教训,如今的瑞风A60虽然有着外观内饰酷似A6,空间大,尤其后排,可谓奢侈,配置齐全,行驶品质好等诸多优点,但依然掩盖不了其6速双离合散热性差引起的抖动、异响和顿挫等通病。

德不配位·东风A9

指导价:17.97-21.97万

综合油耗:9.8L/km

照理说,搭了PSA这条大船造出来的产品,在机械功底驾驶感受上A9都要完爆其它中国品牌对手。

但事实是,虽有法系车的产品实力,但是相对应的,价格也略贵于自主品牌车型。同样基于PSA新3号平台打造而来的,除了A9还有标致的和雪铁龙的C6,C.99-27.99万元与A.97-21.97万元的价格重合,即使作为东风雪铁龙C6的品牌价值差,但是也比东风A9强太多了!同样的价格消费者选择雪铁龙C6还是东风A9?

很显然,东风A9的定价有些任性和缺乏市场调研了,甚至可以说,这就是一个自寻死路的做法,所以这车路上也不多见。以长沙为例,开这车的5个人里头,有4个人是风神4S店总,还有1个也得是他家小舅子。

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