微型车一度不被看好，此前很多车企也没放弃，像长城的欧拉、奇瑞的蚂蚁等，车子都有在做但是销量平平，直到五菱赶来救场，一台宏光MINI可谓笑傲江湖。原来大家不是不喜欢微型车，而是不喜欢太贵的微型车。性价比也是宏光能够取胜的关键，得知这一点没想到发而是一向高贵的雪铁龙先站出来，猝不及防推出一款“老年乐”，关键它还有性价比。

这款老年乐车型叫做AMI，在海外雪铁龙曾经展出一款名为AMIONE的概念车，这个AMI无疑就是这款车的量产版本，不过在细节上还是做出大量改动。先来看外观，这个设计比较萌动时尚，圆滚滚的外形，加上靓丽多彩的配色，并且这款车还具备6种颜色，明显很针对年轻市场，在颜值上个人感觉的确比宏光MINI出彩不少，街上回头率不必担心。

微型车当然不能不关心尺寸，这台车长宽高达到//毫米，中规中矩的水平，日常接娃买菜还是够用的，14寸的轮圈采用撞色梅花瓣的外形，看上去年轻运动。

再来看车子内部，中控的设计也是以时尚为主，大量的撞色设计彰显时尚感，平底的方向盘有模有样，中控上没有屏幕但是特地设置了一个手机支架，可以把手机竖在上面当作屏幕实用，这个设计可以说很鸡贼，也可以说别出心裁。细节处中控前设计了一个水杯架以及收纳箱，可以放置一些鸡零狗碎的物品，这个还是很贴心的。

此外值得注意的是尽管是国际大厂的作品，这款车微型车也没配备气囊，安全性上不用担心可以跟宏光MINI打个平手。再来看大家关心的性能问题，这台微型车搭载一款5.5千瓦时的电池包，续航只有可怜巴巴的70千米，这还不是全部，这台车的峰值功率只有6千瓦，简单来说，就是最快只能跑45km/h，这个无疑有些慢了，不过反过来也提升了安全性。

这样一款车颜值的确很出彩，不过性能的确堪忧，价格方面按汇率折算也有3.97万，正式发布的话因为税费的缘故估计还要高一点，显然这个价位想赢宏光MINI很难，而同价位的欧拉好猫续航则达到公里，相形见绌，法系车从来不缺好车，但是车子本身的定位往往很令人费解。你觉得这款车卖多少能大卖呢？