大家都知道雪铁龙品牌是法系车的代表品牌，它也是进入中国比较早的合资品牌之一，当年富康车型入驻国内以来，厚道的用料做工、优良的底盘技术和可靠的品质收获了一批批忠实粉丝。C3-XR是东风雪铁龙旗下的首款小型SUV，配备1.2T三缸发动机，油耗仅5L/KM，小编今天就跟大家聊聊雪铁龙C3-XR款THPDCT致尚版是否值得推荐。

外观方面，这款车的引擎盖采用了立体式设计，前脸用了较大尺寸的六边形进气格栅，里面加入了几何状黑色装饰，看上去相当的精致。车标向两侧延伸出银色镀铬条，将灯组包裹在内，很好地融合在一起，两侧简洁的导流槽镶嵌了日间行车灯带，非常有特色。

车身侧面看起来具有小型车紧凑的车身轮廓，车顶行李架以及后车窗拐角都设计成了全黑色，看起来有些CROSS的风格。轮胎规格为/60R16，16英寸的轮圈虽然不大，但60的扁平比在小型SUV中还比较少见，耐用性和对颠簸的过滤性会比较不错。

尾部方面，整体设计简洁干净，看上去非常舒服，排气管设计成了隐藏式，后包围的设计看上去具有一定的野性氛围。尾灯采用了熏黑的效果，内部采用了四个圆圈呈矩形排列，具有一定的辨识度。

C3-XR的内饰设计比较注重营造横贯的舒展感。空调出风口设计成了长方形形状，周围大面积采用了烤漆面板，提升了一定的档次感。大尺寸全液晶虚拟仪表盘首次出现在车内，相比老款的机械仪表科技感更强，但是由于配置比较简单，所以仪表的显示内容比较有限。9英寸中控触摸屏为标配，内置娱乐系统也是以满足日常使用为主，并没有太多繁杂的功能，有酷狗音乐、墨迹天气等联网APP，除此之外，还有导航、倒车影像以及手机互联等常用功能。

车身尺寸方面，雪铁龙C3-XR长宽高分别为//mm，轴距mm。数据方面在同级别车型里不占优势，内部空间也比较中规中矩，不过对于一般的四口之家来说也算够用。行李舱容积为L，后排座椅支持40：60的比例放倒，平时装载物品很方便。

动力方面，雪铁龙C3-XR搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，发动机最大功率85kw（马力），最大扭矩N·m，匹配的是6挡双离合变速箱，NEDC百公里综合油耗5L/KM，虽然是三缸发动机，但是试驾过程中加速换挡还是非常顺滑的，没有什么顿挫感，动力响应也比较快。

小编总结：雪铁龙C3-XR属于合资车中的实用派代表，从最初搭载1.6T发动机的追求动力，而到后来越来越向家用化看齐，改用更小排量的1.2T发动机，在小编看来这种做法是对的，对于一款家用车，开起来猛不猛不是最重要的，省油、动力够用就行了，毕竟百公里综合油耗5L/KM，小编觉得值得推荐。