近年来，随着中国经济实力的增长，越来越多的欧洲国家开始重视与中国的合作，在经济领域与中国展开了积极互动。比如说，英法德等老牌欧洲发达国家，就与中国在多个层次和多个领域展开了合作，这大幅促进了其经济发展。不过值得提一提，同样是对待中国，德国和法国却做出了不同的决定，这给中法德三国的合作带来了深远影响。

据环球网6月15日，越来越多的德国企业认为，应该加强与中国的合作，否则就将会德国经济带来可怕的后果，年中德双边贸易额达到了亿欧元，中国是德国的第一大贸易伙伴。根据德国商业银行的数据显示，德国西门子和阿迪达斯在内的30家国际知名企业，离不开中国市场的支持，他们有18%的销售额，都是在中国市场制造的。现在德国汽车巨头大众，就把中国市场视为了重要发展方向，准备在华投资20亿欧元，来研制电动汽车。

大众汽车公布了一份数据，在今年5月份的时候，该公司的全球销售额同比下降了34%，在许多地区大众汽车都遭遇了“冷淡对待”，唯有在中国市场大众汽车受到了“热情对待”，他们在华销售额突破了33万辆，比去年同期增长了5.7%。当前全球经济萎缩，各国的日子都不怎么好过，德国企业想恢复贸易，还得依靠中国市场才行。

而与德国不同，法国做出了完全相反的决定，法国的汽车品牌标志雪铁龙，在华经营惨淡，以亏损了多年。最近，为了及时止损，标致雪铁龙就宣布要退出中国市场，将生产线搬回法国。对此，有网友还进行了评价，称标志雪铁龙不懂中国购买者的心思，不愿意自行做出调整，这注定了是不可能长久的。

在标志雪铁龙宣布撤退之后，许多法国企业也有了类似的想法。据信报6月15日报道，法国方面决定，将减少对中国供应链的依赖，这次病毒危机事件，让法国明白了对外依赖有风险，所以为了避免这样的事情再次发生，法国就决定建立一个全新的商业运作模式，将法国的一些重要生产线从中国撤回法国。欧洲时报报道，法国经济财政部已展开了行动，开始制定医疗用品、农场食品加工、汽车制造和电子制造等行业回流的部署路线图。