驾仕指数：70%

风神奕炫，是让东风集团旗下自主品牌东风风神第一款“抬起头来”的轿车产品。

为什么这么说？

同在一个集团下，发展难免要“借些合资品牌的力”。无论是以前乞求老轩逸的平台、爱丽舍的平台，还是在SUV上乞求老CR-V的平台，那种“被施舍”的感觉总是不好受的——要看眼色受挤兑不说，最后得到的东西也要晚一代。平台这东西，新的一代总比老的一代要先进，晚一代就决定了竞争力怎么努力做都要差一截。

后来东风集团下了狠心，“我不要总租借过时的，我也不要低价捡淘汰的，我要同步！”于是，东风集团花了四年时间、投入约15亿元，和PSA合作开发了全新一代C级模块化平台，即CMP平台。也就是说，类似吉利和沃尔沃合作开发的CMA平台，东风风神也有了一个国际化的、全新的平台可以供旗下车型使用。

CMP平台诞生的第一款车型，是我在年日内瓦车展上看到标致全新一代。欧洲是小型车的天下，那场车展上有两款重要的小型车新车特别受