作为一款法系主打的车型，如今市场上的雪铁龙C6的表现确实很让家族非常失望的了，要知道这款车硬核实力还是很强大的。

这几年法系车在国内市场上的发展，确实可以用“尴尬”来形容了，很多人也都说法系车是拿了一手好牌，却打得稀烂，因为本身法系车硬核实力是不错的，但是家族糟糕的营销，让品牌的知名度在市场上越来越低，这还是比较可惜的了，而今天咱就来介绍一下这款全新的雪铁龙C6。

作为法系家族入华以来力捧的车型，雪铁龙C6当初以进口车型身份入华的时候，价格可是高达70万，其奢华的配置和出色的动力表现，让它比奥迪A6L的实力还强劲，但是这款车过高的定位，还是最终让它在竞争中落寞了，最终家族只能够将这款车国产，国产后的雪铁龙C6门槛是不断降低，如今新车在市场上的起步价格都跌到了16.99万，还是非常厚道的了。

全新的雪铁龙C6国产后，在配置和动力上都削弱了，毕竟当初是高达几十万的豪华车，而现在最多就是配置丰富的中级轿车了，这其中的差别还是很大的，但是如果从现在这款车的核心配置、三大件实力来看，它是不逊色任何一款主流中级轿车的，可是因为雪铁龙影响力低的原因，新车表现依然惨淡。

首先从这款车的设计风格来看，新车也是在朝着运动化发展的，新车的大灯前进气格栅和LOGO融合在了一块的设计并且还有这种镀铬饰条来进行装饰，远光灯和转向灯也是做了分开设计，内部LED光源的配备也让它点亮后有着不错的照明效果，从它的整个车身侧面设计来看，新车车窗四周还加入银色镀铬件进行点缀，新车的尾部设计与车头一样看起来沉稳大气，细长的镀铬装饰条贯穿尾灯，也拉伸了这款车视觉宽度。

法系车型的内饰风格设计基本也定性了，相比较德系和日系车型来说，我还是感觉法系车型更有质感，在做工和用料上，整车都是采用真皮材质覆盖，触感极为细腻，同时整车中控内嵌式大屏和精致空调出风口，都赋予了这款车更好的驾驶乐趣，至于配置上，像一键启动、无钥匙进入、胎压监测、全景天窗、全景影像等都是有所搭载的了。

在动力方面表现上，新车搭载的是1.6T、1.8T涡轮增压发动机，传动方面为6AT变速箱和8AT变速箱，其中1.8T+8AT动力组合，最大马力匹，峰值扭矩牛米，据工信部公布的综合油耗来看低至6.4L，可以说在保证充足动力同时，油耗表现还非常的出色，即使相比本田引擎，都是毫不逊色。作为一款法系车，雪铁龙C6可以说是颜值和实力并存，但是现在购车消费者根本不会考虑法系车，因为雪铁龙自身品破营销做得太糟糕了，对于这款法系车，你是如何看的呢？