当各家汽车品牌推陈出新之时，购车就愈来愈难，17.09万价位的车有哪些选择？君威和雪铁龙C5固然比较知名，很多人也不知道怎样选，今天给各位带来的是《又一高品质中级车！保值率比雪铁龙C5高，55L油箱，排面还足》。

先看君威的外观，买这车第一是因为外观，外观很帅，夫人也看中了。瀑布竖的格栅设计另一种的突兀美，前脸打造真的无话可讲了，就是一个词，好看。看着很安适，led大灯完美。限量版的外观无可挑剔，尤其是前脸和轮胎越看越喜欢。再看雪铁龙C5，外观内敛紧凑，低调而结实。如果是白色将会削弱线条感，蓝色和钛银比较适合这台车。大灯日间行车灯都挺好看的，就是卤素灯太暗了，如果是疝气大灯就好了。这个尺寸的小脚，轮毂样式还不错。

进入君威车内，A3内饰策划整体比君威的好，君威则胜在健康环保。音响效果相当好，经常都是走哪里我都中意把歌放起。材质不错，手感也可以，没有很明显的硬塑料，都是偏软的材质，不懂实质，只能说还可以。就是新车味道比较重，放了除味剂。相较起竞争车型迈腾雅阁，空间不是它的优势。第一排肯定不是问题，后一排不要想着坐人本来两门车就不是最后排坐人的。前排座位中间的储物箱，挺小的。尾箱的表现就中规中矩了，犹豫没有备胎，整体来看空间还不错。

再看雪铁龙C5，内饰高级感科技感都有。档把这块弄的钢琴烤漆不太耐磨，时间久了肯定有划痕。内饰材料后道，档次感强，该软的地方就是软的，比我旧车子那硬邦邦的强太多。而且内饰设计年轻，有科技感，整个车厢气氛科技感十足。空间还算比较小吧，可能还是有些美中不足的。空间我前排调到合适位置，后排跷二郎腿很随意。积储空间更是没得说了，放手机的2个场地、水杯槽、门板储存、眼镜盒。空间超大，纵深也可以，储物箱没什么好说的，可以用就行，又不是去拉货。

先开君威，个人感觉操控有宝马3系的感觉。指向精准灵活，方向盘很轻。而且他的整个底盘，感觉很结实。隔音城区行驶不错，高速以内还行吧，胎噪稍微略微大。家属坐上去后觉得整个感觉还是很舒服的。过个道路接缝、坑坑坎坎的，车内感觉很轻微。舒适性没得说，高速车也是很安静的。不知道头枕可以调，感觉脖子都要断了，后来调整后惬意多了。

再开雪铁龙C5，我觉得这车的操控也是可以的哦，很喜爱这车，啥啥都很惬意呢，越看越欢喜呢。变向很精确，方向盘不轻不重相当好控制。操纵感很棒，底盘高，这个尺寸大脚。加油反应得很快，刹车也是很灵敏，不管是男生还是女生用车。不多说，不是追求适意的。自适应悬架，能抵消一些回弹吧。舒适性这个问题，简直不想说了，空间一般，隔音成效不怎么样。椅子还能电动完全放倒，意外地发现。

总结之下，我想说一句话：君威和雪铁龙C5的优缺点也蛮明显的。君威外观我很喜爱，感觉特别拉风，也不像BBA那样街车。这款车的内饰赢得了沃德的十佳内饰。这一辆小车，空间还行，基本上是可以满足日常的。不算适意，不如宝马3系，更别提天籁和es之流。0的动力足够我开车上下班很流畅。操控还可以，还是比较容易上手的。

相比之下，雪铁龙C5新雪铁龙C5外观漂亮，比较符合年轻人审美观。内饰，简单而不失华丽，我喜爱简单的，以为特别干练，高级感十足。空间比较大，很如意，家用很合适。个人感觉舒适度不错，空间大，跑高速时间长了人也不是特别累，舒适度也比较满意。毫不掩饰自己对动力的追求。如果让我给操控整体打分，我感觉吧，还行，操控也不是特别的安适。感谢聆听本期《又一高品质中级车！保值率比雪铁龙C5高，55L油箱，排面还足》。