如今汽车车型非常的繁多，各个领域的车型数量多的让人眼花缭乱，其中还有很多车型长相相似，让人脸盲症的人几乎无法辨别，以至于不知道哪一款车才是真正的好车！倘若要做到几乎零差评的话，那么车身必定具备这几个优势，做工精细用料上乘，三大件可靠低故障，耐用好开省心等等，能做到这几个方面的汽车即便售价较为昂贵，人们也无话可说，毕竟产品质量摆在那里，一分钱一分货的道理消费者并不是不懂！譬如，丰田皇冠，日产楼兰，大众辉昂这几款车都是人们心目中的零差评好车，除此之外，还有一款豪车也是几乎零差评的，但它不是来自日系也不是来自德系，而是来自法系的雪铁龙C6！

雪铁龙C6和大众迈腾一样，都是定位为中型轿车，同样都是为商务人士服务的豪车，但雪铁龙C6的商务范似乎更足，迈腾相对来说较为低调，而雪铁龙C6却略显高调了，修长的车身让C6倍显大气，开在大马路上回头率不会低于BBA，其车身长度mm，比迈腾长出mm，宽度上C6也在迈腾之上，虽然两者只差26mm，但由于雪铁龙前脸格栅巧妙地运用了美学设计，用几条宽扁的饰条组成格栅，且下方的进风口造型也和中网一致，上下呼应显得车身更加宽扁，外形上C6比迈腾更加沉稳大气！

5米的车长不仅为C6带来一个完美的视觉享受，还为C6带来了一个较为宽敞舒适的内部空间，其轴距达到了mm，比迈腾的轴距长29mm，这短短的29mm的长度能够大大的增加了后排乘客的腿部空间，活动空间更足，这算是C6的一大优势。当然仅凭车身尺寸和造型优势与迈腾相抗衡远远不足，毕竟迈腾好歹也是商务人士的标配车型，深受各界人士的亲睐。那么C6到底有何优势，才能在各方面力压迈腾，成为零差评的豪车呢？

其一、雪铁龙C6于年上市，至今已有11年的历史了，与帕萨特，凯美瑞相比较资历还算年轻的，但其打造的标准却异常的苛刻，而这一点从C6的出身便可看出，当初上市时卖到64万的高价，与高配的奔驰E级同价格，成为了法国总统的座驾，即便现款C6是国产版的车型，但也是融合了法系车的精髓，由内到外无不透露出豪车范，内部做工非常严谨，车内色彩采用黑色和棕色搭配，凸显出最贵干，且局部还有实木，用料上也是下足了功夫！另外在安全性上C6做到了双重保护，除了基本的安全气囊之外还搭载了雪铁龙家族的无疑是越线警报系统，当然一款好车的做工精细程度如何，最具说服力的就是车内隔音性能，车窗玻璃采用三层隔音材质，打造出一个静谧的空间，从行车安全和隔音性能上来看，比奔驰还强！

其二、C6的三大件相当的可靠，其搭载的1.6T和1.8T都是发动机界的明星产品，尤其是前者连续多年获得全球十佳发动机，与6速自动变速箱配合的非常的完美，开着顺畅经济性还出奇的高，另外C6的底盘号称是法系最完美的底盘，在业界赫赫有名，在底盘调校方面，C6比德系和日系的都牛，是全球底盘调校大师很多都是出自法系的PSA集团！

其三、雪铁龙C6号称是开十年不坏的B级车，其老款的C6到现在还有人在开，耐用性不输给日系的雷克萨斯，且这款车的后期保养非常的省事，保养项目比一般的B级车都要少，且保养的费用也比较低，倘若按照每年开2万公里来算的话，1.6T的车型一年只需花1.9万元（包括油耗，保险，保养等一系列），相对来说C6的经济性算高的！

且目前C6优惠有一万多，入门价下探至18万，曾经卖到64万的豪车，现只需18万比迈腾还低，堪称是30万内最具魅力的B级豪车，但悲催的是这车销量非常低，销量还不如天籁！