在年东风雪铁龙"龙门飞甲"销售技能大赛华中区赛场上,一个熟悉的身影映入了笔者的眼帘,在和来自华中区的销售精英的PK中,他一举夺得冠军,顺利进入了全国总决赛.尔后,在全国总决赛的比赛中,他在和来自经过层层选拔的其他赛区的销售精英的对决中,力克群雄,举起了全国总冠军的奖杯.他就是东风雪铁龙神龙鸿泰样板站的现任培训师--陈卓飞.

　　从年9月入职神龙鸿泰样板站,到他举起东风雪铁龙销售技能大赛的全国总冠军的奖杯,已经整整10个年头.从07年笔者第一次在展厅遇见他,到这一次采访他,也过去了整整9年了.在这10年中,他是如何从一名普普通通的销售顾问成长为店内内训师,他又是如何走上销售技能大赛全国总冠军的领奖台得呢?为什么十年才得到这个殊荣?

　　"全国我不知道,但是华中地区的第一台东风雪铁龙C2、凯旋、世嘉两厢、三厢、C4L、C5都是从我手上订出去的".午后的阳光照在陈卓飞的脸上,让他显得精神十足,在谈及过往的成绩的时候他也显得十分腼腆.

　　从年入职到东风雪铁龙神龙鸿泰样板站以来,陈卓飞就一直在这里工作.在回忆他履历的时候,他说道"最开始,他是以东风雪铁龙首批行销员身份入职,刚刚开始工作的时候,十分的辛苦.由于当时市场的主力车型还是以"富康、桑塔纳、捷达"为代表的老三样车型,而家庭用户买得起车的并不太多,为了获取更多意向客户的信息,并促成成交,采取了走出去的法.走过街、串过巷、爬过楼.跟陌生人搭讪,在街头发单."经过努力,在30多位行销员中,以出色的销售成绩被神龙鸿泰聘用.

　　年转为正式销售顾问,从年至年,每年都是店内销售前三甲.年年底,转岗负责大客户业务.年年中转岗负责全店的网络营销,当年实现单一车型全国销售冠军.年则以台私家车的记录成为全国销量冠军.年10月起开始正式担任培训师.

　　由于工作出色,陈卓飞从年~年,每年获得了优秀员工、工作积极分子的荣誉称号,并凭借台的私家车销量,夺得了年东风雪铁龙销量冠军,在年更是夺得了东风雪铁龙"龙门飞甲"销售技能大赛华中区冠军和全国总冠军.

　　荣誉的背后是付出,在年转岗负责网络营销后,陈卓飞在当年就成为了单一车型全国销量冠军,在年更以台私家车的销量成为了全国销量冠军.在目前互联网+、电商发展如火如荼的今天,如果利用互联网进行营销成为了各个商家最为 　　

　　在谈及"对老客户要比新客户更好"的时候,陈卓飞补充说道,和客户交心成为朋友是每位销售顾问所必须的基本素养,"在和客户的交流中,以诚相待最重要.他的QQ昵称是orange,车友们都亲切地称呼他"橙子",而他所组织的团购,在业内也小有名气.不要以为自己是从事专业工作,就比客户懂得更多,在他们需要的时候,用得上自己的专业知识,才是最有效的.否则就是在吹牛.不要强加自己的观点给别人,就算是在QQ上、论坛上打嘴炮,也要有证据、数据来证明自己是对的."

　　他特别强调了集体的重要性.自龙门飞甲比赛开始以来,神龙鸿泰样板店连续出了三届东风雪铁龙龙门飞甲全国总冠军.这是一个有着冠军因子的集体.每一个成长的脚步都得益于公司所处的环境,提供的学习、长成的机会.

　　天天跟车打交道,陈卓飞对于赛车运动也有独特见解,他表示,"从个人角度而言,觉得赛车运动过于高端,不亲民.咆哮过后就没有激情了.但是从宏观层面来看,武汉作为中国车都,应该有自己的国际标准赛车场.这是提高一个城市档次和发展汽车产业的重要渠道."

　　对于近期在车友中热议的乐驾汽车运动会",陈卓飞表示他看到了相关的报道,他对这样一个全民参与的形式表示了赞许,"现在汽车已经走入了寻常百姓家,汽车文化的普及让它从彰显个人身份的代表回归到代步工具的本质,赛车运动的广泛传播也让更多人了解了这项运动,但正如之前所说,目前的赛车运动过于高端,不亲民,而乐驾汽车运动会这样一个有本一族都能参加的比赛,更接地气,这是发展汽车运动很有效的途径."同时,他表示,如果时间允许的情况下,他也要报名去参与.

　　作为现任东风雪铁龙品牌的培训师,陈卓飞对他所就职的品牌表现出了极大的热爱,他目前所开的是一辆08款两厢世嘉,他表示希望在不久的将来添置一台C4毕加索,或者C4L1.6THP.对C4毕加索,他做出了如下的评价,"它有着足够大的空间、先进的发动机变速厢、扎实的C4家族底盘、精细的做工、全面的安全保护、敞亮的空间、不落伍的外形、相对长的保养周期.这就是中国式家庭最完美的家用车标准."而C4L,则是国内A级车的标杆.

　　对于年,他的展望是1、"新能源汽车值得期待,希望PSA能在这方面有更长足的进步.2、雪铁龙的广告能更上点心,如同法国的奢侈品那样深入人心,与众不同.3、全国的雪铁龙销售顾问的待遇要更好点,能留得住人.

　　"宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来",十年的历练让陈卓飞从一名普通的销售顾问成长成为培训师,让我们共同期待,他的下一个十年在人生的舞台上跳出更加精彩的舞蹈!

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