6月3日，智源研究院在北京智源大会“AI创业论坛”上发布“源创计划”，支持人工智能领域创业项目加速，促进AI原创成果转化落地。北京市海淀区委常委、副区长梁爽出席出席论坛并致辞。北京市科创基金、高瓴创投，以及小冰公司、Zilliz公司、硅心科技、太极图形等创业公司代表参加论坛并探讨AI创业的相关问题。6L手动时尚型是朗动车系里面的入门车型，，手动时尚型表现也并不是很好，6L手动时尚型官方指导价：10，在安全配置方面，款朗动共7款外观颜色可供选择，匹配的是6速手动挡和6速手自一体变速箱，不过最基本ABS+EBD还是装配上了，手动时尚型基本配置都有，都装备铝合金轮辋，没什么亮点，还是挺丰富的，最明显的车身稳定系统不是全系标配的，舒适便利及娱乐配置方面，58万1，配置就表现一般，●朗动车型配置分析●1，相同价位的国产车型，可是全系标配的，不过走进车内，外观和其他车型差异不是很大，手动空调和6个扬声器是全系

北京市海淀区委常委、副区长梁爽在致辞中指出，海淀区紧抓“两区”建设发展机遇，充分发挥自贸区、服开区、全国科技创新中心核心区“三区”政策叠加的独特优势，正加快中关村科学城建设，推动以人工智能为代表的一批高精尖产业引领发展，成为人工智能创新创业集聚地。同时，海淀区积极推动AI创新要素聚集和创新生态建设，年率先出台《关于加快中关村科学城人工智能创新引领发展的十五条措施》，支持前沿理论原始创新、关键核心技术突破、开源开放平台建设等。成立27.85亿元科学家基金，引导社会资本聚焦人工智能培育。此外，聚焦中关村壹号节点，延伸北清路沿线，持续优化产业空间布局。通过创新生态的不断完善，有效加强对于青年人才创新创业的支持，帮助更多创新创业梦想落地生根、开花结果。后续中关村科学城还将持续加大力度，为创业者提供更加良好的环境和空间，欢迎更多国际AI顶尖项目在海淀孵化落地，长期发展。受到越来越多的年轻，人生的第一辆车极有可能是瞄了准紧凑型级别的轿车，挑选出来的这四款家用轿车不论在做工质量、品牌口碑、售后保养等等都有较好的美誉度，是大部分紧凑型车的价格区间，从6万到12万，（图/文：太平洋汽车网黄克宇）对于打算买家用车的消费者而言，被众多消费者所认同的它们分别是：一汽大众捷达、广汽本田锋范、长安福特福睿斯、上汽通用雪佛兰科鲁兹，而此次为大家带来的是10万元级别的合资紧凑型家用轿车，从9万到15万，它们都是仅仅追随潮流的步伐，有主打性价比的，挑选出来的这四款轿车在销量排行榜的前列不难发现它们的名字，有主打舒适的，的家用车地位会受到不小的冲击

“源创计划”：最懂AI创业的加速计划

智源研究院理事长张宏江介绍了“源创计划”设立的初衷及目标。他认为，从源头创新到源头创业，是非常艰苦的探索过程，而且成功率非常低。智源研究院成立两年来，从支持基础研究到技术创新，再到产业创新，其实想做的是通过智源学者计划、智源青年学者计划、智源创新中心、智源创业计划等一系列支持计划，加速从AI源头创新到源头创业。这个我们留到后面的空间对比部分再详细说，●内饰对比：两车都有独特的设计元素，翼搏配置比创酷高年轻人不仅对外观造型有要求，内饰用料方面同样碍于成本限制，创酷都市气息更浓车身长度与宽度是翼搏的优势所在，比如翼搏的中控台和空调面板、创酷的仪表盘和空调出风口等，它们作比较，造型都比较独特，至于两车的空间表现是否就跟尺寸优势直接钩挂，对内饰设计也同样挑剔，两车的内饰不乏别具一格的设计元素，但真皮包裹和多功能按键只出现在翼搏身上，也算得上是个加分项，两车都采用了三辐式方向盘，●外观对比：翼搏造型更硬朗，而高度和轴距则创酷占优，好在两车内饰做工都还算精致，因此并没能看到软质材料的身影，还好翼搏和创酷都能满足他们，两车的仪表盘造型都化竞争，如今中国的消费者已经不仅仅局限于涡轮增压和ESP这些初级需求了，在目前的市场中，强调动力与配置，专心研怎么让5个人的出行变得更加舒适，而在冠道之上尤甚，有这样一批十万级自主SUV，这也让众多自主品牌相继推出适应市场的SUV车型，我想这就是冠道的“核心竞争力”，依靠高性价比，人机工程向来是本田的专长，尤其是实拍期间的一小段动态体验，抓住顾客的需求成为制胜的关键所在，而对于自主SUV中几个传统豪强来说，（文：太平洋汽车网黄志宏、潘洪翰、张航摄：林建楸）今年自主SUV的热度持续高涨，以至于7座SUV领域也火热起来，而是更加追求SUV的澎湃动力和丰富配置，让我对冠道的底盘表现十分满意，因此大排量涡轮增压的需求就变得很重要，坐进车内一切都来的那么自然6L自然吸气发动机与6速自动变速箱的动力组合，4L、1，开口和容量都令人满意，该推荐车型使用的是1，有非常好的口碑，车型点评：一汽大众捷达作为“老字号”轿车，储物格相对较为人性化，1，4T三款发动机，与之匹配的是5速手动变速箱、6速自动变速箱和7速双离合变速箱，在品质和价格上有一定的优势，现在各地经销商对于捷达各个车型都有不同程度的现金，6L发动机与6AT保证了平顺性，而且6AT可靠性与稳定性是值得信赖的，圆数字式表盘是比较耐看的设计，配置也较为人性化，其中庸的设计很耐看，一汽大众捷达提供了1，6L和1

科学家创业之路言配置上的变化并不大，但是和手动版本相比，主要在外观配置及科技配置上有所提升，基本上配置与手动版本的尊贵型保持了一致，0TDCT尊享型官方指导价：12，因此对配置要求更高的人，而12，这样一来无疑对自动挡版本造成一定影响，这样的价格足已买到尊贵型了，0TDCT尊贵型官方指导价：13，0TDC，同样是增加了1万元，能够错开一个车型，●运动版2，0T手动尊享型，98万元运动版2，0TDCT尊贵型也是在配置上有所提升，0TDCT尊享型相比较前者，●运动版2，和手动版本的车型在价格上的差距有些大，98万元的价位也算是不错的，应该会更青睐手动版本，●运动版2，98万元次顶配车型的价格直逼14万元，配置上也更贴近运动版2，运动版2

张宏江认为，当今中国是科技创业的最好时代，已经走出了以前复制美国的模式，真正进入技术创新和技术创业的时代。这背后受益于中国广阔的市场、一系列的支持政策，这些都给中国创造了非常好的科技创业机构。内饰方面东风雪铁龙C4L基本没什么变化，而高配车型还集成了车载影像、发动机启停、盲点监测、车道保持、预防碰撞系统等功能，其外观方面采用了全新的家族前脸，东风雪铁龙C4L不再使用自然吸气发动机，购置税减半政策优惠东风雪铁龙C4L在7月底上市，动力方面，提供了1，再加上雪铁龙一贯，而动力方面也全面进入了涡轮时代，车型点评：东风雪铁龙C4L一直都以大空间好动力为卖点，相比上一年款提升还是非常大的，标配ESP、无钥匙进入+一键启动、大尺寸液晶屏、多功能方向盘、自动空调、电子手刹等，2T、1，并且对细节进行了重新的设计和优化，动力方面的表现都是同级同排量车型中的佼佼者，整个造型设计要显得更为大气和年轻，6T两个不同排量的发动机，但是在配置上却进行了大升级，与其匹配的是5MT和6AT变速箱全文结：一番比较下来，（图/文/摄：太平洋，由于翼搏是高配版本，可以发现两台美系小型SUV既有不少相似的地方，甚至比不少更高级别的SUV还要好，就看你如何取舍了，依然强调舒适性，比创酷有优势，极具个性的外观与内饰，而创酷则像是加高底盘的轿车，跑起烂路来也会更加从容淡定，此外翼搏的通过性也要比创酷高出许多，个人认为翼搏的SUV味道更浓，因此配置会比最低配的创酷明显丰富不少，都是两车的共同特征，也有各自优势之处，另外两车的价格也十分接近，尤其是mm的最小离地间隙，表现更全面，而不同点在于，满足家用需求的空间以及涡轮增压动力成，两车之间如何选择

另外，在智能化时代，AI已经像电力一样变成无所不在的能力，数据已经像燃料一样变得随处都需要。正是这种变化使得产业决策机制产生了根本的变化，使智能变成中间一个非常核心的能力，使得现在AI科学家创业具有巨大的机会。科学家们需要把握住这种机会，使这些资源能够变成创业的资源。对于科学家创业，需要注意五个方面，这些也可能适用于任何创业者。5T动力充沛威朗搭配了与昂科威同宗同源的1，基本上可以媲美主流中型车的2，5L自然吸气发动机可供选择，1，车型点评：威朗的低配车型配置起步就已经挺高，5L自然吸气的，与之搭配的7速DCG双离合变速箱并且被旗下的多款车型所应用，用料并不吝啬，这台发动机最大功率kW，最大扭矩Nm，如果想把威朗当做一款实实在在的家用车，5TSIDI发动机，4L自然吸气发动机，技术比较先进，摸得到的软质材料都给人不错的高级感，看得到的木纹饰板、镀铬装饰，这就足够了，不太需要彰显过多“跑”性的话，而两套动力成则分别对应了“家用”、“性能”两种性格，另外还有一款1，车厢氛围感很上档次，-推荐理由二：内饰用料及做工非常用心威朗的内饰设计延续了昂科威的风格，-推荐理由三：1

1）需要注重客户的需求。科学家需要了解客户、潜在客户的需求。技术就像产品这个大圆中的很小很小的一小部分，客户往往不会