一款来自欧洲的中型轿车，一经发出就赢得了全网都是好评这也是国内汽车市场中很多年没见过的现象了，由此可见咱们消费者对其非常喜爱，这件事是不是非常的凡尔赛呢？今天咱们就来聊一聊东风雪铁龙推出的凡尔赛C5X。

为什么今天我们会说起雪铁龙凡尔赛C5X呢？不仅是因为它受到了诸多好评，而且它还有着非常不错的产品力和性价比（全系标配了1.6T涡轮增压发动机、爱信8AT变速箱、自适应悬架），关键雪铁龙凡尔赛C5X的售价还极其亲民厚道，厂商指导价14.37-18.67万元，而且还是一款中级多功能掀背车。

外观方面，不可否认法系车在设计上是很有特点的，而雪铁龙凡尔赛C5X的外观自然也不会让咱们消费者失望，车头镀铬装饰和LOGO融合在一起形成一个很大的X形，所以前脸的整体感很强，然后车头的设计依然形成一个X形的交织感觉，修长的车身侧面让其拥有旅行车般优雅姿态，下压的车顶线条结合上扬的窗线设计，营造出俯冲的运动姿态。

它溜背式的尾部设计看起来还是非常漂亮的，而且还设计了一个双尾翼的感觉，左右两侧后尾灯的设计跟头灯是呼应的X形像燕子的尾部一样，细节上还采用了特征线进行勾勒，并没有像雪铁龙旗下车型那样圆润，反而加入了更多棱角凸显层次感。

悬架方面使用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，要知道法系车上的后扭力梁非独立悬架经过调校之后操控性和舒适性那真的是YYDS永远的神，而且运动极限操控极限还是比较高的，在加上可变阻尼悬架功能让车辆在过一些颠簸路面的时候大沟大坎的时候带来极佳的舒适性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm轴距达到了mm，它的接近角、离去角以及最小的离地间隙毫米，跟城市SUV相比也毫不落后，所以它的野外通过能力也是非常不错的，而且座椅有着非常棒的舒适性。

不得不提的就是雪铁龙凡尔赛C5X的后备厢的行李空间，它跟SUV相比垂直高度是一样的，整个可利用的空间很大，而比SUV更好的是它的高度比较低，所以在装东西的时候非常轻松，所以实用性很棒。

内饰方面，整个内饰的设计相比以前的那种法国车天马行车的夸张感收敛了很多，这个内饰看上去很清爽很显科技感，非常容易让人所接受。此外细节设计也非常到位，例如细节上加入了木纹饰板、金属镀铬件、黑色钢琴烤漆进行点缀。

配置上这次雪铁龙凡尔赛C5X可以说有些“破釜沉舟”了因为定价大家都足够良心了，但是能下放的配置基本上都做到了尽量下放，入门车型就提供了无钥匙进入启动、六个方向电动调节的皮质座椅、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、悬架软硬调节等配置，而高配车型的配置则更加丰富。

动力上全系标配了1.6T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱，最大马力达到了匹，最大扭矩牛米，这样的动力完全可以满足日常用车需求，百公里综合油耗5.8升还提供了五年或15万公里的整车质保。

小结，通过以上对雪铁龙凡尔赛C5X的全面解析就可以看出它有着非常不错的产品力和性价比，特别是它作为一款合资B级车近14万多的售价就标配了爱信8AT变速箱、自适应悬架等硬件配置，这点要比一些合资车更厚道，个人完全可以取代本田雅阁成为合资B级车市场中的销量王。

聊了这么多你看雪铁龙凡尔赛C5X咋样？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。