没想到啊，本以为东风雪铁龙能靠着凡尔赛C5X这款车型一直维持住现有的销量，但在刚过去的6月份，凡尔赛C5X却仅交出了一份辆新车的销量成绩单，而这也就不禁让人想问：雪铁龙凡尔赛C5X为何卖不动了呢？

通过回看凡尔赛C5X在今年4月的销量数据表现我们会发现，该车4月还售出了辆新车，算是勉强持平了去年12月份所取得的那辆新车销量成绩。可如今才过去两个月时间，凡尔赛C5X的月销量数据表现却只有台，这便忍不住让人思考，凡尔赛C5X这是咋了？怎么大家突然就不买这款车型了呢？

分析一款车型的销量为什么会下滑，我认为应该从三个方面去分析，一是这款车自身的产品力是否发生了变化、二是车辆在市场里的优惠行情如何，三是该车所处的汽车市场大环境有着怎样的调整，简言之就是同级同价位里是否出现了什么新的爆款车型。那有了方向，我们分析凡尔赛C5X为什么会在6月销量下滑也就有眉目了。

首先第一点，在6月份凡尔赛C5X自身的产品力是否发生了变化呢？毋庸置疑，新车的产品力不仅没下降，反倒还提升了很多。要知道，东风雪铁龙是在4月17日正式上市了款的凡尔赛C5X，新车售价为143-186元，相比款车型在售价上增加了1元，但配置提升却较多。

具体来看，款凡尔赛C5X全系标配福耀3.96mm双层夹胶静音玻璃。除此之外，享不凡增配后超声波雷达；势不凡增配度全景泊车影像+前超声波雷达，后摄像头设置有清洗功能，带脚部感应开闭的电动尾门；领不凡增配Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器HiFi音响系统；耀不凡增配欧洲版装饰套件，包含后备厢卷帘、地毯带导轨、后排座椅一键放倒手柄、不锈钢门槛装饰件、12V电源。此外，新车的车机软件升级到了最新的20.93版本，整体的车机系统体验也更加流畅稳定。

而在动力方面，新车也仍是搭载1.6T发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。传动则是匹配的是8速手自一体变速箱。看完了新款凡尔赛C5X的基本信息我们会发现，新车的产品力并没有下降，反而更具竞争力，那既然如此，为什么6月凡尔赛C5X的销量下滑很严重呢？我们再来看第二点。

第二点是车辆在市场里的优惠行情如何。很显然，这第二点或许就是凡尔赛C5X之所以会在6月份销量遇冷的最直接原因。通过网上的报价我们了解到，新的款凡尔赛C5X车型目前终端没有一分钱的优惠，也就是说，消费者想买款的凡尔赛C5X车型，最少就得掏14.37万元的价钱出来。而且这还没算上买车所需要花费的购置税、保险等一大笔费用，那如果七七八八算下来，裸车价14.37万的最低配车型落地至少也得16万左右，试想一下，都这价位了，还有人愿意买凡尔赛C5X吗？那肯定是上新能源车、或者是选更好的中型车啊。

而如此一来也就引申到了第三点，即凡尔赛C5X所处的同级同价位市场里是否出现了什么新的爆款车型。上面我们说到了，在没有任何优惠的前提下，买一台凡尔赛C5X的最低配车型落地需要花费16万，那现如今我们拿着16万块钱能够买到什么样的新车呢？很多人可能都还不太清楚，我就简单举例来说吧。

最新款的款广汽本田雅阁，最新款车型哦，现在最低配车型优惠完之后其裸车价格也已经来到了14.98万元区间，怎么样，这价格够给力吧。

再看广汽丰田凯美瑞，目前它所在售的款车型，其最低配车型优惠完之后的经销商参考价也已经来到了15.18万元区间，同样是差不多15万左右的价格区间便能够去入手。

最后是刚上市的福特蒙迪欧1.5T，新车不仅定出了一个14.98万元的起步指导价，目前经销商那边还直接能优惠1万，把价格给拉低到了13.98万元。所以，身处这样一个竞争激烈的市场环境里，在价格上面没有什么优势的凡尔赛C5X又怎么能够卖得动呢？

可以预见到的是，凡尔赛C5X未来的新车销量数据表现或许还会越来越差，毕竟，眼下法系车在华的确已经严重缺乏