本文来源于：澳华财经在线

ACBNews《澳华财经在线》11月7日讯随着电动汽车热潮快速席卷欧洲，欧盟已成为全球增长最快的锂产品市场，然而在重要电池原料氢氧化锂的提供上，欧盟本地供应为零，需要全部依赖进口。

当VulcanEnergyResourcesLtd（ASX澳交所股票代码:VUL）开始在德国莱茵河上游开发“零碳锂”项目，准备利用当地地热能电解盐水生产氢氧化锂时，吸引了欧洲企业强烈目光。

目前Vulcan的零碳锂项目已推进至最终可行性研究阶段，并与大众、斯特兰蒂斯、雷诺、Umicore等知名锂化学品和可再生热力行业客户签署承购协议，公司前5~6年规划产能被预定一空。

在二级市场，作为澳交所炙手可热的明星锂矿股之一，年1月Vulcan尚且在0.15澳元水平徘徊，此后短短两年之内VUL股价创出高达70倍的惊艳涨幅。

Vulcan公司创始人兼首席执行官FrancisWedin博士是电池原材料行业资深专业人士，职业生涯跨越四个大洲和多类大宗商品，并在德国创建Vulcan零碳锂项目。他担任另一澳交所上市公司ExoreResources（ASX:ERX）执董期间，在短短一年内发现并定义两处新的JORC合规锂矿藏，其中LynasFind矿床被PilbaraMinerals（ASX：PLS）收购，成为已投产Pilgangoora锂矿场的一部分。

Wedin博士近日接受ACBNews《高管访谈》栏目视频采访时表示，Vulcan零碳锂项目专注氢氧化锂的脱碳和可持续生产，未来公司有望围绕地热能+锂打造双重收入来源，“我们的目标是成为年至年间欧洲最大的锂生产商之一。”

目前已达成的各项重磅承购及投资交易不仅为VUL带来关键的技术和政治资源，也为项目开发阶段的银行融资提供重要保障。

“这些承购协议非常重要，只要我们能够按时交付，它们就完全具有约束力”。

作为世界上首家也是唯一一家零碳锂企业，Vulcan如何在工艺和产品上形成差异化优势？从战略和商业角度而言，为何零碳锂项目对欧洲车企独具吸引力？它将采取怎样的开发方式，目前项目进展如何，接下来有哪些值得投资者特别留意的关键节点？

作为长期投身锂矿行业的专业人士，Wedin博士如何看当前锂矿市场及未来价格趋势？对锂矿勘探企业而言未来的关键机遇和挑战有哪些？Vulcan未来是否有中国市场合作计划？

——访谈全文——

ACBNews《澳华财经在线》：锂矿股是近年来澳交所最受欢迎的行业板块之一，VulcanEnergyResourcesLimited（ASX：VUL）亦是ASX锂矿板块的高增长明星，尤其专注于氢氧化锂的脱碳和可持续生产。您能简要介绍一下Vulcan能源公司及零碳锂项目吗？

FrancisWedin博士：Vulcan正在打造垂直一体化可再生能源业务，作为一家地热可再生能源和锂化学公司，我们的模式在全球是独一无二的。目前我们在欧洲腹地、德国西南部地区的地热能业务已经投入商业化运营，并且可再生能源生产规模有望进一步扩大，为目前正在经历能源危机的德国市场提供热力和电力供应。

地热能的来源是地下深处的地热盐水，这种深埋在地下的液体咸度非常高，不但能产生能量，我们还想从中提取锂。但独特之处在于，我们将以“零碳”的方式提取锂，提取过程中不使用任何化石燃料，而是利用地热能提供动力支持，然后再将多余的能源出售给电网。

我们的想法是形成两个收入来源，一个是可再生能源，另一个是锂化工产品。我们将生产电池级的锂化学品产品，销往欧洲的汽车和电池行业。

ACBNews《澳华财经在线》：世界上大多数锂生产商都是从硬岩矿中生产和提炼锂，Vulcan为何会产生从莱茵河上游河谷的地热锂盐水中提取氢氧化锂的想法？

FrancisWedin博士：我们一开始就想通过零碳方式生产“零碳锂”产品，于是我们“以终为始”地逆向探索，寻找正确的工艺流程和合适的生产地点，并且重点聚焦已经实现商业化应用的工艺。

世界上有很多地方，比如中国的青海省，在那里可以直接从盐水中提取锂，由于采取树脂工艺提锂，并不需要使用大量化学试剂，相关技术已经存在并投入商业化应用。我们研究过这项工艺，认为在德国莱茵河谷上游也可以这样做。

但也许我们可以做得更好，对环境更友好，使项目具有更高的经济性：在上述锂加工的过程中需要热量，但地热盐水中原本就有热量，不必使用天然气再次加热，于是我们提出了零碳锂工艺。事实上，它是将现有的、经过验证的技术结合在一起创造出的工艺。

ACBNews《澳华财经在线》：斯特兰蒂斯（Stellantis）是世界领先的汽车制造商和移动出行服务提供商之一，今年6月它通过万美元的股权投资，成为Vulcan的大股东。Vulcan将如何从这项合作关系中受益？

FrancisWedin博士：斯特兰蒂斯是世界上最大的汽车制造商之一，旗下包括许多知名品牌，如标致、雪铁龙、菲亚特、克莱斯勒、吉普、兰西亚、欧宝、沃克斯霍尔等。所以这是一家体量极其庞大的汽车集团，特别是在欧洲有强大的市场地位。

目前我们将发展重点放在德国，同时也计划向法国扩展，因为地热锂在法国也有很好的市场前景。欧宝、标致、雪铁龙这些品牌及其下属子公司对我们未来业务的开展非常重要。欧宝在德国是非常大的雇主企业，它与我们在同一个州，都在凯泽斯劳滕市（Kaiserslautern），能够拥有一个“老大哥”作为合作伙伴，从政治角度讲是非常重要的。

我们希望Vulcan被看作一家欧洲公司，一家在德国运营的澳洲公司，并且希望我们的项目被认为是有利于当地社区的，这也是我们的真实想法。有斯特兰蒂斯这样的大型雇主企业与我们肩并肩，朝着同样的战略目标努力，对我们来说是极佳的结果。

ACBNews《澳华财经在线》：除斯特兰蒂斯外，Vulcan已与欧洲的大型电池和汽车制造商签署多项具有约束力的承购协议。可否详细地谈一谈这些合作伙伴关系和承购协议？

FrancisWedin博士：我们前五年的锂产量已经售罄，但除此之外还有大量的潜在需求。面对如此巨大的客户需求，如果我们有能力扩大项目规模，就会继续扩大。

我们目前的承购合作方包括德国最大的公司大众汽车，法国的雷诺，全球最大的电动汽车电池生产商之一LG，有刚才提到的斯特兰蒂斯，还有比利时电池阴极制造商Umico——我们的产品可以直接用于制造电池阴极。所以我们拥有极佳的客户结构。

这些承购协议类型丰富，包括阴极制造商，电池制造商，汽车制造商，他们都专注于欧洲市场，有他们作为客户和合作伙伴，各种不同的背景组合在一起，能够为我们带来丰富的技术和政治资源。

“这些承购协议非常重要，只要我们能够按时交付，它们就完全具有约束力，因而对项目的银行融资有重要意义，这些协议将为我们获得融资提供重大支撑。

ACBNews《澳华财经在线》：Vulcan与意大利最大的地热能源生产商EnelGreenPower签订具有约束力的合作协议，该伙伴关系将为Vulcan未来的项目开发带来怎样的额外优势？

FrancisWedin博士：我们和Enel在意大利有一处新项目，意大利的项目有良好的地热锂开发潜力。实际上很早以前Enel就在项目区域进行过钻探，发现当地盐水温度很高，锂品位也很高。

这个项目仍处于早期阶段，还有很多工作要做。正如您所说，Enel是我们非常好的合作伙伴，也是当地最大的地热能源生产商。他们是一家经验丰富的大公司，在可再生能源和脱碳方面有着和我们类似的目标，在项目开发上对我们有很大助力。

我们在意大利看到一些积极的信号，我认为这个项目会得到有力支持，我们只需要专注于技术上的可行性即可。Enel将是我们未来的一个非常好的合作伙伴。

ACBNews《澳华财经在线》：展望Vulcan的未来发展，投资者应该重点