昨天接到老大的通知，小编几天要到某二线城市去完成一个陪买的业务，客户的要求比较简单：5万元左右的合资车，必须自动挡，油耗要低，保养要便宜，车子毛病要少！这些要求一般也是大家购买二手代步车的典型要求。根据客户列出的要求，咱们首先考虑日系车，我们先分别看了老款卡罗拉，经典8代思域，和理念S1以及飞度（话说这个市场飞度真的少）。

其中卡罗拉全程4S店保养，实表6万公里，内饰都很新。可惜真应了那句话便宜没好货，车辆左后发生较为严重的撞击事故，导致更换后桥，甚至连后翼子板都进行切割更换，只能OUT（遗憾的是小编当时没准备写淘车作业，当时为了提高看车速度，也没拍照，只好在这里简单提一下）。8代思域前部有过撞击事故，前面的水箱框架全部更换，直接伤了前梁头，也OUT。理念以及飞度都车况不太理想，车龄太老也OUT了。

由于淘车比较辛苦，客户也没有提前看好车型，客户和小编都是顶着大太阳在该市的几个二手车市场转，为了赶时间漏拍了不少照片，希望大家谅解。上图是我们就我们检测的那辆宝莱，外观上看起来倒是没什么大毛病，惊喜"在后面呢。

内饰破损严重！手扶箱上的破损看起来是有人故意为之?不知道是不是哪个熊孩子的杰作。

上架检测时又发现发动机各种漏油，客户说内饰磨损这个事儿只要车价公道他也不是不能忍，但是这个地盘工况破成这样他实在是忍不了了。这车况，是可忍，孰不可忍？

这是检测8代思域时充忙中拍的一张照片，当时完全是因为出于检测习惯才拍的这张图，图中漆膜仪数值表现的是左前翼子板严重钣金喷漆。此车有过撞击事故，前面的水箱框架全部更换，事故直接伤了前梁头，属于事故车,直接OUT。有人可能会问，诺大的城市，几个二手车市场，就没有一台好车况的车吗?其实是有的，陪买过程中，确实有辆法系车车况不错，就是我们今天的主角爱丽舍。车型：雪铁龙爱丽舍表显公里数：KM

新车指导价：9.38万元

初次登记日期：年11月

卖家报价：6.5万

虽然是摆在露天的车辆，漆面外观依然很有光泽。小编用手在机盖边缘捋了一圈，不是十分的光滑流畅，很有可能是后喷的漆，接下来拿出仪器仔细检查印证一下。

无论是前机盖，后备箱盖，还是车门、翼子板都有钣金喷漆的痕迹。

一圈漆面走下来，发现此车除大顶外全车都有轻微钣金喷漆痕迹。看来原车主开车没少剐蹭，接着看。

左前轮居然是个备胎，未见原左前轮轮胎、轮毂，备胎是不能长期使用的，建议及时备置正规轮毂轮胎。

其它三个轮胎都为原厂胎，但已经跑了将近9万公里，磨损严重，花纹都快磨没了，除了影响行车过程中的车辆附着力、制动距离，还有爆胎的危险。建议及时更换。我们知道一般情况轮胎5至六万公里就已经需要更换了。

机舱刷的很干净，还打了蜡，小编就有点奇怪了，卖家既然对这个车这么上心，怎么不把左前轮的备胎给换了呢。

左右大灯都有非常明显的生产日期标注，我们可以看到两个这个大灯也是原车的。

机爪螺丝未有拧动痕迹，说明发动机没动过。

刹车油水分含量偏高，建议及时更换。刹车油具有吸水性，使用时间长了后油液中的水分含量难免增高，所以除了刹车油变脏时需要更换，水分含量过高也是需要更换的。

经检测电瓶状态也良好，使用寿命也还有88%.

防冻液远低于下限标志“MIN”,建议及时添加，经检测防冻液冰点负45度，冰点正常，及时添加防冻液就好了。

入驾驶舱，整理的也很干净，绒布座椅很柔软舒适，套上布座套也好打理。经检查，内饰无明显的破损，功能键正常工作。

接通电门，故障灯能够自动亮起并熄灭，车辆自检正常。表显快9万公里了，对于3年的私家车来说这个公里数确实不算少了，后来卖家解释说这个车原来是租给别人当“神州租车”使的，哦，这就比较合理了。卖家还强调绿本上写的是非营运车辆，让我们放心。不过租给别人使的车，别人肯定不把这车当亲生儿子对待的，不知道客户介不介意。记得以前在修理厂时，公司有辆给我们救援用的卡罗拉，那帮修理工开出去就是各种漂移，没把老板气得吐血。

方向管柱、点烟器无锈迹和泥沙。

座椅没有拆卸痕迹，且无生锈，地胶也无霉变和异味。

安全带卡扣里也没有锈迹和泥沙。

全车安全带符合原厂日期为年9月17，符合车辆配件生产日期分布规律，且无拆卸痕迹，为原厂安全带。

发现后座底部有玻璃渣，应该是后门的玻璃被砸了掉落的玻璃渣。

右后门玻璃为15年的，其他玻璃为14年的，证明右后门的玻璃为换过的。漆面外观检查时右后门并没有大钣金痕迹，所以推断该玻璃应该是被人为损坏，非撞击损坏。

打开后备箱，没有霉味，整理也很干净。

更换新轮胎吧，凑合毕竟不是长久之计。作为买家，更是不能接受这种“凑合”的。

备胎坑胶都为原厂胶，没有被追尾的撞击变形，或切割焊接的现象。

比较意外的是，卖家自己有举升机，省去了我们到处找修理厂的烦恼，时间也省了不少。车已经被举升起来了，一起看看底盘扎不扎实吧。

底盘工整，无明显漏油或破损现象。发动机及变速箱底部也没有油渍。

小编在右侧底大边处发现拖底现象，图中可见边梁已经向上凹了，现场更加明显。

车辆后部也比较规整，有少量锈迹，底盘整体工况况不错。由于卖家不允许路试，检测到这里就结束了，电脑OBD检测也没有进行。检测到这里也差不多知道车况了，下面简单总结一下车况。车况总结：该车无大事故，车辆外观钣金喷漆较多，除大顶外全车喷漆。右后门玻璃更换，四轮轮胎磨损严重，底盘有轻微生锈情况，右侧底大边梁有拖底造成上凹痕迹。客户表示，这个车还需要考虑一下，由于是陪买业务，客户想节约时间多看几辆车，所以我们又奔向另一个二手车市场了。

没留图的那几个车咱就就不提了，转了几个市场也没有遇到适合的车，眼看着天就黑了，我们又在另一个二手车市场见到一辆现代瑞纳，再次给了我们“惊喜”。

座椅底部满是锈迹。

转向柱，座椅底部各种生锈，安全带卡扣里也有泥沙后备箱一片片白色的霉点，检测后确定为水泡车，通过上面的图大家也能看出来，这个时候天都黑了，辛苦一天转遍了城市的几个二手车市场，也没有遇到完全让客户称心如意的车辆，也是心累。不知道是这个城市的二手车水深，还是我俩运气不好。今天看了这么多车，只有那个爱丽舍还过得去，不过卖家报价6万5，有点超出预算了，客户表示要回去考虑考虑再说。

这也算是小编今年来最悲催的一次陪买经历了，就是想买辆好车有这么难吗？看来公司下期培训学员的时候可以考虑带他们来这里的二手车市场转转，肯定能让他们长不少见识。

最后在这里感谢客户发的朋友圈，感谢您对我们的认可，客户的鼓励和认可就是我们服务的动力。希望中国的二手车市场早日走向透明化正规化的道路，能在这个过程中尽绵薄之力，也算是小编搬砖生涯中一件有意义的事吧。