视频做一个说明：

人的舒适感非常依赖，腹腔，胸腔，颅腔的感受，我们需要腹腔，胸腔不能有明显的上下坠动拉扯感，颅腔尽量静止不动，所以我说“如履平地”的时候，可以观察到，我的头部运动几乎是没有的，这里我补充说明，是为了防止，有人来抬杠，谢谢你们理解和支持。

最后飞坡为啥副驾驶没表情，因为他不开心，因为4点钟被我拉起来准备车辆器材拍摄，所以拍到下午的时候已经比较疲劳倦怠了

很多人说这个车没啥缺点，咋可能呢？但是对于一台14-18万的车来说，优点还是远大于缺点，但是现在消费者就相信“公正，客观，第三方”这几个破字嘛，但是大家忘了这么一句俗话，自己缺什么就会强调自己有什么，我从不标榜自己公正客观，因为测试是人来说做，人就是七情六欲，哪怕是主机厂也设置主观性能评价工程师一职位，但是因为工程师的严谨工作习惯，即便是主观喜恶带来的偏差，也在这职位设计范围误差之内。

但是我还是准备也学习一下，客观一回，我再多想想缺点，后排冲击滤震性不如前排，然后就是后排躺角我觉得再增加两度更舒适，其他真的抓脑子想，想不起来了。

轮胎都上新的公告了，也就是上R18的轮胎，法规监管已经通过了。