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刚开始人们追求SUV可能是看重它的通过性，能驾驭国内复杂的道路，随后人们开始对其空间有更多诉求，不仅是外在看上去更大气、有气魄，内部也能装更多人和物，特别是一些有“二胎计划”的家庭，更需要大空间。而现在，通过性、大空间不少车型已经做得足够好了，人们又开始在SUV上寻求一种更高的时尚与个性，或是大到离谱、或是设计时尚，都是在追求与众不同。

今天咱们就提前来看一款有着同概念车高度一致设计和领先同级别车身尺寸的新车，不少人都说，要是它价格合适，必将大卖。

东风雪铁龙天逸，基于雪铁龙AirCross概念车打造而来，已经在今年上海车展亮相，同时将于今年9月份在国内上市发售。对于东风雪铁龙而言，其实这样一款紧凑级SUV来的已经有些晚了，在此之前只有C3-XR一款SUV在售，不得不说确实有些跟不上市场的步伐。

（雪铁龙AirCross概念车）

再看到在目前在售的紧凑级SUV车型，各个都不是省油的灯，途观、CR-V、再加上自主品牌的CS75、博越等等车型，不论是设计、配置还是客户口碑，都是非常不错的，那么作为一个后来者，东风雪铁龙天逸到底有什么与众不同，又或者说是靠什么打动越发挑剔的消费者呢？

说起法系车，浪漫主义、大胆的色彩运用、前卫的造型设计，统统都这台天逸诠释的非常直接，能看到同门兄弟东风标致一经上市就迎来了大量消费者青睐，其中又有很大一部分都是冲着它的设计去的，但这次东风雪铁龙天逸的设计又不同于。

第一眼看上去会感觉这台车有些奇怪，真的是有些奇怪，但再看多看一次，又觉得好像还挺不错，在天逸上的这套设计语言已经在C3、C4PICASSO上有所体现，双层格栅、分体式大灯组，识别度横高。整车采用了较为圆润的的线条，显得车身非常饱满，加上大量的矩形元素，尾部设计则不同于前脸，非常简洁，几乎没有多余的线条，加上各种鲜艳的车身色彩，给人感觉非常时尚，相信会吸引不少年轻人的喜爱。

另外，在内饰设计上，采用的是雪铁龙最新的家族式设计风格，除了采用大量搪塑、皮质面料让触感颇显高级感之外，双色搭配也是其时尚的重要部分，同时在车内几乎无处不见的矩形元素，非常亮眼，空调出风口、方向盘、实体按钮甚至是全液晶仪表盘上都全是矩形元素，法国人对设计感的执着真是可怕。

雪铁龙相比于其它品牌车型来说，对驾乘舒适度的追求更是自年东风雪铁龙在AC6车型上首创了悬浮式发动机，将大部分的发动机抖动隔绝在座舱外之后，就从未停歇过。

有人说，在同级别车型中，雪铁龙或许不是最高级的，但它肯定是最舒适之一。确实如此，就像前不久马拉车市试驾第三代C5，从座椅到驾驶感受，统统给人以非常舒适的体验，为的就是在座舱内营造出一种像“回家倒在沙发上”的感受。

虽然天逸的舒适度还尚未体验，但相信这个为了舒适努力近百年的品牌，绝对不会在这个如此重要的车型上，放弃自己最擅长的东西。

毕竟光从车身尺寸上来看，天逸就已经具备了天生的舒适条件，天逸车身尺寸为mm*mm*mm，轴距为mm，是同级别中较为突出的车身尺寸了，这不仅给设计师更多地发挥空间，也让天逸自带更为宽敞的乘坐空间。

之前提到了，雪铁龙天逸采用全液晶仪表盘，尺寸为12.3寸，能够显示非常全面的车辆信息，除此之外，内饰图片上来看8寸的液晶中控显示屏还继承了GPS导航、手机扩展等功能，同时在和上那个炫酷的电子档杆也有所配备，并且还搭载了多路况适应系统，能在公路、雪地、沙地和泥地之间切换，像车道保持、陡坡缓降、定速巡航等高科技配置同样也有搭载。

并且，从网上信息得知，国人偏爱的全景天窗、LED灯也都将在天逸上出现。

当然，天逸作为东风雪铁龙的第二款SUV车型，肯定是背负着重任而来，不仅是要在销量上带动全线车型提升，更要在品牌形象上做出一些突破。

从目前情况来说，天逸在同级别车型中，尺寸占有优势、设计感更是突出，各方面的表现都令人满意，而在同样作为PSA在中国的品牌，东风标致在前不久价格上做出的让步，已经让不少人眼前一亮了，如果天逸能考虑在价格上再给消费一个惊喜，相信会取得非常不错的反响。

（部分图片来自网络）