撰文、拍摄

艾斯帝夫

年，我在巴黎找雪铁龙本部借了一台C4Picasso五座版的媒体试驾车，那会这车刚在欧洲推出不久，属于Picasso系列的第三代（第一代是XsaraPicasso）。

等回国后，在年第二代C4Picasso就引进中国进口销售了。

今天，再次在巴黎坐到了Picasso，不过已经改名了。因为雪铁龙和毕加索家族的协议到期，所以现在这车叫C4Spacetourer。总感觉很别扭，而且更重要的是B78（C4P）目前已经到了产品生命的末期，而且官方也没有换代车的消息放出（实际换代车就是C5Aircross），看来年要绝版了……

实际上早在年初的时候，我就放出过消息：雪铁龙和Picasso说再见了，一不小心带Picasso后缀的车还成了绝版。从款C4Picasso开始，车名将更改为C4Spacetourer，五座就叫C4SpaceTourer，七座叫GrandC4SpaceTourer，这一新名称将在3月日内瓦车展公布，这也意味着沿用20年的名字就此终结。

雪铁龙官方的解释是：把C4Picasso改为C4Spacetourer，可以更好的完善Spacetourer车系，形成5-9座位级别的MPV产品阵容。其实从C3Picasso变身为C3Aircross开始，就预示着一种产品变更的趋势，从MPV到SUV。就像第一代雷诺MeganeScenic车型一样，没多久Scenic就独立自主了，正所谓分久必合合久必分吧~~

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