雪铁龙品牌MALVAL天逸C5AIR
天逸C5AIRCROSS作为有史以来东风雪铁龙第一台真正意义上的全球车,在外观上与概念车有着90%的相似,这的确有着一定的“冒险”精神;同时,作为一款别致、精致以及“别样”的SUV,在众口难调的当今车坛是否具备立足之地呢? 如果说一款重磅车型的全球首发,可能在若干年前与中国可能扯不上什么关系!然而,随着中国汽车市场的逐步壮大,此次作为在全球市场始终不温不火的雪铁龙品牌,带来了对于品牌建设上具有重要战略意义,并且可以足够吸引眼球的天逸C5AIRCROSS量产车在国内首发亮相;作为有史以来东风雪铁龙第一台真正意义上的全球车,在外观上与概念车有着90%的相似,这的确有着一定的“冒险”精神;同时,作为一款别致、精致以及“别样”的SUV,在众口难调的当今车坛是否具备立足之地? 让我们和雪铁龙全球设计总监MALVAL先生去探讨一下,这样敢为天下之先产品的设计故事! ●设计大咖的简介 ●人见人爱的产品是不存在的 ▲同时,镀铬饰条的设计是非常干脆的,并没有拖沓的延伸到车尾部,这样看起来更独具个性。不仅宽度更宽,而且更具实用性,而且也使整辆车看起来更加坚实有力又可靠。虽然只说了车窗的这个细节,但这个细节就能体现出车身设计的高科技含量,并传递出力量感。 ●内饰与外观的连贯性设计 的确,纵观雪铁龙品牌的历史,它是一个本质是乐观,具备勇气和独创性的法系品牌,这也是所有欧洲人对雪铁龙的印象。其实,从雪铁龙车型的表现来看他们效率很高,驾乘者也能从中感受到很多情感,同时车辆设计也现代时尚,卓尔不群,这是大多数欧洲人提及雪铁龙时会想到的。 所以,在天逸C5AIRCROSS推出之后,雪铁龙品牌或许将进入一个崭新的时代,MALVAL先生认为设计团队也要沿着这个方向继续前行,根植于内部的雪铁龙理念,也是他们的立身之本。 文章转载自:网易汽车车匠栏目 |
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