马自达这几年的新车，每一款都有超高人气。一是魂动设计的外观确实够吸引人，二是创驰蓝天技术下的发动机效率奇高，操控调校依然出彩。紧凑SUV里，马自达CX-4售价为14.08—21.58万，那么现在，有一款价格更低的马自达SUV：CX-3即将到来，预计售价为12万起。

CX-3给人哪些印象？

马自达CX-3是基于小型两厢车下一代Mazda2制造，尺寸会比以前的星骋更大，因此它可以看作是一款适合年轻买家过渡或升级的紧凑型两厢。不过因为SUV价格会更高一些，起步价预计在12万左右，顶配15万。

长安马自达—星骋（已停产）

性能上，国产版应该搭载1.5L、2.0L创驰蓝天发动机，最大86马力，最大扭矩牛米，匹配6速自动变速箱，动力系统与昂克赛拉一致。CX-3两驱版本将作为标配，而四驱车型可供选择。两驱版整备质量约Kg，全轮驱动版整备质量约kg。

不过马自达CX-3有另一个值得期待的地方，就是相对其他马自达车型。那个被经常吐槽的内饰即将有一些改观：基础运动车型仅仅布面做了装饰，中等车型增加了人造革衬，豪华旅行版车型甚至配备了顶级真皮面料内饰。CX-3的座椅确保舒适前提下，为抵消紧凑SUV弊端，在其前方留有足够的空间。

当然，这样导致后排空间局促，人高马大的人在后座很难有一个舒适的体验，1.8米的身高在后排脚下和膝部的空间是足够的，但腿部和头部的空间较为压抑。由于激进设计的D柱，CX-3的行李箱也非常小，紧凑的后排座椅和较小的载物区域这些不足应该是小型SUV共同的特点。

一汽马自达—马自达CX-4

另一个吸引年轻人的地方是配置，CX-3基本延续了马自达品牌丰富的配置路线。入门版的CX-3Sport车型配备了四向调节方向盘、高级织物座椅、定速巡航、电动车窗、中控锁、后排座椅四六放倒等硬件配置。娱乐系统方面包括了倒车影像、蓝牙连接、马自达信息娱乐系统、七英寸触屏显示器等。

中配车型为CX-3Touring，在配置方面相比于入门版车型增加了带侧转向灯的外后视镜、16英寸铝合金轮毂。车辆内部则增加了六扬声器以及中央扶手箱。在选装配置方面，中配的CX-3Touring还提供了人造革座椅、前排座椅加热、电动天窗、七扬声器的Bose音响等。

CX-3何时到来？相比对手如何？

马自达CX-3定位于一款小型SUV，兵哥预计起售价将在12万左右，顶配15万。在合资车领域，这是一个非常亲民的价格。不过根据以往马自达品牌的价格调性，这车在经销商层面应该会继续贯彻“不优惠”的做法，毕竟价格已经这么低，如果热度很火爆的话，需要加价提车未尝不是可能。

至于什么时候进入中国，目前的消息是：由长安马自达于今年下半年引入，具体时间或为10月份。兵哥认为大家先别激动，10月份这个数，可能只是进口版引入的时间，国产化尚需多一点时间准备。

其实CX-3早在年就已经在海外发布，但直到今年上海车展前夕的马自达之夜才正式跟中国消费者见面。兵哥对CX-3的预期还是比较看好：合资小型SUV里，各家很拼个性，比如Jeep自由侠，雪铁龙C3-XR，价格也紧跟紧凑SUV。

而年轻消费者对外观的