全系标配8AT，雪铁龙凡尔赛14.37万开启预售

今天接着说法系车雪铁龙。

在推文中，我们的Giaogiao同学对款天逸的驾乘舒服劲儿进行了没羞没臊的夸奖，引来沉寂已久的法系车粉丝一片赞同。

自打进入中国市场以来，法系车在市场上的表现一直不温不火，但这并不妨碍它收割了一大批拥趸。尤其是神龙早期车型的车主，你经常可以看到他们在各大论坛和车友群里不辞劳苦的身影，言必称法系大法好，带着倔强和骄傲。

究其原因，产品是好产品，但投放与营销跟不上市场节奏，导致这一品牌在激烈的竞争中处于弱势地位。这一现象在自主品牌发展起来之后更加明显。

不过，从今年上市的款天逸和凡尔赛CX5的定价来看，这家百年法国品牌在中国市场似乎是开窍了，准备放低姿态，以更具诚意的价格（14.37--18.67万元），更有价值的配置来打动消费者，重新赢回的老车主心中那份骄傲。

今年上海车展上，以“凡尔赛”之名亮相的雪铁龙C5X，借势网络流行文化吸引了不少