雪铁龙日前在网上曝光了旗下最新的紧凑车型“C4世嘉”，新车将于4日举行的成都车展上正式亮相，之后该车将在今年年内正式上市销售。

作为中国汽车市场的较早进入者，法国汽车的表现一直不如德国车和日本车，其在本国极为叫座的赛纳、毕加索等车型进入中国后，表现也并不理想。反而在中国卖得最好的却是他们只在中国销售的爱丽舍和富康。而这两款车本来就是雪铁龙针对当时刚刚发展的中国汽车市场特别设计的，在这两款车中你可以明显的看出具有很强的年代属性。

反观大众，不仅凭借年代属性也很浓厚的桑塔纳和捷达在中国站稳脚跟，在后来的时间里，大众也一鼓作气地推出越来越多的只在中国销售的汽车。特别是在紧凑级的车型上，大众以多生孩子好打架的策略迅速占领市场，而其中上海大众的朗逸经常霸占着销量榜的榜首。不仅有朗逸，大众在紧凑级还有桑塔纳、捷达、宝来和速腾等车型。而雪铁龙在这一市场仅部署了爱丽舍、世嘉、C4L等少量车型。

随着同门兄弟爱丽舍已经完成了换代，C4L也增加了车型，同级别竞争对手大众朗逸、福特福克斯等车型均推出了换代产品，世嘉车型在市场中的占有率不断下降，此次东风雪铁龙新推出的C4世嘉将是该级别细分市场中的重要补充力量。在此基础上，东风雪铁龙将进一步提升在该细分市场的竞争力。

C4世嘉与爱丽丝、世嘉、C4L同样采用了雪铁龙最新的家族式前脸，双人字形镀铬一直延续到车头大灯，与前灯形成一体。车身侧面，采用带转向灯的后视镜设计使新车提升时尚感。此外，搭载了1.2T/1.6T发动机的车型，车身侧面会配有蓝色e-THP涡轮增压标识。车尾延续了雪铁龙前脸的设计理念，带有“雪铁龙”字样的镀铬横条连接两侧尾灯，使整个尾部形成一体。双“U”字型尾灯设计使其在夜晚会拥有很高的辨识度。

东风雪铁龙C4世嘉与C4L的设计风格十分相似，整体布局依旧采用偏向于商务的设计，各个内饰功能区外围均采用镀铬装饰条，使整体内饰看上去更有质感。大尺寸中控屏幕也是新车的标准配置。而在高配车型上，车辆配备了多功能方向盘、一键启停等热门配置。

动力系统部分，低配车型保留了峰值参数86kw，Nm的1.6L自然吸气发动机；真正的亮点则在于高配版C4搭载的1.2THP三缸涡轮增压发动机，和现有的THP机型一样，带有缸内直喷技术，发动机最大功率kw，最大扭矩Nm，基本可以取代现款世嘉2.0L车型的定位。

从其参数配置可以明显看出，作为现款世嘉的换代车型，全新雪铁龙C4世嘉就是冲着朗逸等紧凑级的对手而去的。而随着C4世嘉的问世，东风雪铁龙的整体竞争力将得到进一步提升。而面对东风雪铁龙“集团”式的战略布局，目前紧凑市场比较热门的大众朗逸、福特福克斯等车型，将会面临不小压力。

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