大家好，本文将和大家分享《雪铁龙爱丽舍到底好不好？行驶了3个月，来听听车主的驾驶感受》。

如今的汽车界可谓此起彼伏，在购车选择数不胜数的今天，车主的需求可谓是天差地别。“大放异彩”的大众途岳，在全球占有一席之地。“科尔维特”五菱荣光，被车友誉为同级性价比之王。在“眼花缭乱”汽车大观园里，单凭一个特点，消费者是不会买单的，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如雪铁龙爱丽舍。

大家好，我是雪铁龙爱丽舍的车主王先生，听了表哥建议，超预算提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选标致，我承认，标致也相当不错，但是雪铁龙爱丽舍才能真正撩拨我的心弦。接下来，一些心得体会给大家分享一下。

外观上看，车子外观圆润，属于耐看型。就是尾巴是谁设计的，那个设计师在想什么，灵感用完了吗。灯很亮却不刺眼，柔软而低调。车的前面看还是不错的，但是侧面看轮毂那个胶圈就有点跌身价。

内饰来说，这个价位的车就不要求多么好的内饰，出租车，马马虎虎，可以接受。但相对中控储物来看，还是有点差强人意。做工还可以把，用料不是很好。新车都有点味儿，还能接受，多晒晒多通风。

空间方面，驾驶空间不要担心，任何一个车驾驶位总是不憋屈的，能上下左右调节。后排空间确实一般，我老婆抱着儿子（我儿子三岁差三月）还不能让孩子跪在身上。遗憾的是储物空间不太舒服，可能是法国人的设计理念就这样吧。后备箱就放过一把伞，好像没什么放的。

舒适性上，一直比较在意路上安全，没有心思去感受体会什么舒适。悬架有点硬，特别是走烂路就很明显了。有驾驶激情的噪音，能接受，当然噪音小点更好。座椅舒适性不错，坐久了不觉得累。

动力上看，动力一般，想超车得等别人慢的时候就行，不然只能在别人后面慢慢晃。1.6自吸动力一般，提速不够快。当然舍得给油还是不错，动力可以。起步较快，尤其是二档起步，加速好点。

操控性上，很多民间赛车都是挑雪铁龙爱丽舍，操控这个我不怀疑。方向盘得益于电子助力，低速轻盈，告诉沉稳。悬挂在这个价位非常不错了，不硬，但是能反馈给你稳重。油门和离火太轻了，还不是太适应，其他还好。至于油耗，虽然显示油耗7.6，但是自己算的油耗也就四毛左右或者不到。

简单来说，在高品质车型比比皆是的今天，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如雪铁龙爱丽舍。不过雪铁龙爱丽舍并非绝对完美，对于雪铁龙爱丽舍来说，乘坐空间的大小及舒适性，后排扶手及杯架，后备箱的大小；正前方视角的外观，不过没有倒车雷达，前排副驾没拉手。（后面就不说了，大家都懂得）。得到消费者赞誉的雪铁龙爱丽舍，各位有何高见呢？