抢先报

大众途观L款改款TSI自动两驱旗舰版

上牌日期:-06

表显里程:0.3万公里

预计价格:21万

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福特蒙迪欧款2.0LGTDi豪华运动型

上牌日期:-08

表显里程:4万公里

预计价格:12.6万

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丰田凯美瑞款V至尊版

上牌日期:.11

表显里程:8.3万公里

预计价格:<6.5万

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领克02款1.5TDCT两驱耀Pro版

上牌日期:.08

表显里程:0.9万公里

预计价格:13.5万

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雪铁龙C款2.3L自动尊雅型

上牌日期:-01

表显里程:6.5万公里

预计价格:5.2万

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英菲尼迪QX70款3.7L标准版

上牌日期:.02

表显里程:6.9万公里

预计价格:≤29万

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斯柯达明锐款1.4TSIDSG逸俊版

上牌日期:.11

表显里程:7.9万公里

预计价格:5.5万

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沃尔沃V60款2.0TT5智逸版

上牌日期:.09

表显里程:7.1万公里

预计价格:13.8万

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李景景();袁静雨();排名不分先后。

近日新到

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1)整车成色极新,漆面光亮照人,线条流畅干练,几乎没有瑕疵。

2)内饰干净整洁,近乎新车般清爽,几乎无划痕无磨损。

3)出色的耐用性和便利的保养维修是铃木在中国积累下的良好口碑,SX4自然也是相当皮实,本车手动挡可靠性更佳。

4)SX4的跨界概念曾经带给人们巨大的视觉冲击,时间流逝,SX4依然博人眼球,本车的红色也极为醒目。

5)铝合金轮毂、车顶行李架、棕黑撞色内饰,以及跨界风格更高的底盘、更优秀的通过性,更开阔的车内空间。

6)耗材充足,四条轮胎及刹车片都可以继续使用,入手基本无需后期投入。

7)个人一手户口,下手迅速可直接过户到买家名下。钥匙两把。

可以简单理解为北美版本的雅阁,但实际上两者驾控体验是完全不一样的。思铂睿调校是遍运动风格的,实际的操控非常不错,这是很让人出乎意料的,一台日系家用B级车竟然能够开出“BMW”的感觉。可惜当年上市后过高的售价以及过于追求操控而选择的标准轴距导致其一直以来的销量都不咋地,是典型的“叫好不叫座”车型。

1)新车卖的不好,二手车的性价比就巨高,真的很难得。不要忘记了,这可是一台本田呀,以保值率超高著称的本田呀。

2)车型本身除了操控外,还有不少亮点。比如动力总成成熟可靠,后期使用省心,再次置换车辆的折损小。

3)配置不错,足够满足日常使用需求。有电动带记忆的真皮座椅,带换档拨片定速巡航的多功能方向盘,座椅加热,前后倒车雷达等。

4)黑外黑内的经典配色耐看不易显旧,金属漆面光亮几乎没有瑕疵,内饰整体品相新,使用痕迹轻微,四个门槛的原厂保护膜还在。

5)4S店的保养记录完整。

6)四条14年的轮胎胎纹深,后续可以使用较长时间。刹车盘片有磨损,大概还能使用1-2个保养周期。

1)一辆非常简约又内涵丰富的大众车,不花哨、很纯粹。平平淡淡的极致实用主义,成就这辆几乎没有短板的家商两宜MPV。

2)定速巡航、自动空调、自动大灯、上坡辅助、感应雨刷、全景天窗,舒适配置一应俱全,官方0-km加速8.3s、马力p,不仅有MPV的从容,还有一丝驾驶乐趣。

3)空间灵活多变,后两排座椅放倒后可以得到一个纯平面,追逐天涯海角、寻找诗意的绝佳伴侣。

4)外观品相极佳,整车漆面素净,银色和经典的大众标相得益彰,更衬夏朗朴实而高贵的气质,内饰使用痕迹微乎其微、无异味、无褪色、没有污渍。

5)行驶品质佳,除了能体现出大众自身的机械素质外,也能感受到前任车主对这辆车的爱护有加。

6)两把钥匙,轮上耗材均可继续使用,后期投入很小。

1)低里程女车主一手准新车。

2)还有2年原厂质保(含6次免费保养),后期使用无忧。

3)海浪蓝金属漆非常有质感很上档次,金属面都是原漆。

4)内饰整体成色准新,干净整洁无异味。

5)四条轮胎原厂,胎纹都很深,后期投资少。

6)两把车钥匙。

7)作为一款GT轿跑Q60很好的兼顾了性能与实用性,虽然车型相对小众,但出自Q50同平台,所以配件不用担心,大部分可以通用,发动机直接采用奔驰M市场保有量巨大,德日两大豪华品牌合作的产物一定不会让你失望!且相对于奔驰来说,这台Q60的性价比更高。

1)从马三开始,马自达就一直牢牢得让颜值成为这个级别的最显著特征之一,无论是再后来的星骋,还是现在的昂克赛拉,均以高颜值被人吸引。

2)作为昂克赛拉中的旗舰车型,配置丰富:后视镜电动折叠、定速巡航、倒车影像、自动启停(很好用)、HUD抬头显示、自动空调、侧气囊等等,甚至我们这台自营车还原厂选装了价值元的氙气大灯组合包(氙气灯、日间行车灯、大灯清洗)。2.0的创驰蓝天技术全铝发动机搭配成熟稳定的6AT变速箱,加之不俗的悬挂调教,让驾驶成为乐趣。

3)实车内外品相俱佳,外观仍有绝大部分为原车油漆,星际蓝也是厂家主打色之一,低调不落俗套。

4)前车主在7万多km时候已做过变速箱油保养,免去下家的一个费用开支大头;轮上耗材状态良好,该车目前可整备项目不多,常规养护即可。

5)目前仍为一手车状态,钥匙两把。

1)天籁2.0时尚版本在新车时就是性价比的代名词,很多4S店一车难求。到了二手市场,性价比依然明显。成熟的动力总成,宽大舒适的乘坐空间,后期极低的故障发生频率,无论是家用还是商用均是一把好手。

2)实车原车漆比例达到70%以上。

3)内饰成色极新,包括中控、门板、真皮座椅(原厂工艺水准)等损耗极低。符合诺诺推荐的“买一台二手车,内饰成色一定要够新”的定义。

4)行驶里程低,各项耗材状态良好,入手后基本无需整备。

1)珍珠白原漆比例高,整体成色非常好;

2)地板的保护膜都还在,内饰使用痕迹轻微,白外黑内即时尚又显档次;

3)耗材剩余寿命充足,后期投资少;

4)风朗虽是一款进口小众车,但好在与日产轩逸同平台(雷诺日产属同一集团),大部分配件可以通用,所以后期使用成本并不高,日产这套2.0NA+CVT的动力总成,服役多年技术成熟可靠,纯进口品质更高。

1)一台准新的变速箱呀,目前的里程是6.9万公里。前任车主在17年8月5.7万公里的时候,去4S店索赔更换了变速器总成。那么实际上这台变速箱的使用里程只有1.2万公里,这么好的事情可是非常难遇见的呀!

2)一手刚刚过户到我们名下。

3)记录完整。

4)金属漆面的原漆高,漆面光泽饱满。内饰准新,之前使用了座椅套。整体的品相非常棒,特别是座椅,成色非常棒。4个车门的门板保护膜,天窗保护膜还在。车内没有烟味异味。

5)轮胎都是18年更换的,准新。刹车盘片的厚度也很多,可以继续使用较长实际。

6)路试下来,发动机底盘变速箱的状态好。

1)使用成本极低。作为城市高端代步小车来说,雷克萨斯CTh的行驶里程普遍偏高一些,因为它的使用成本极低,让车主不由自主的在出行的时候把它作为首选。尤其像类似重庆这样的拥堵城市,CTh是非常好的一个选择,在拥堵的时候,发动机并不工作,大部分时候由电力来驱动,也就不会形成高油耗。所以也就有了对CTh的评价“越堵越省”。同样的年行驶里程,CTh相比传统汽油车不仅油费节省很多,连故障率也会低很多。

2)个人车主一手车,钥匙两把,随车资料齐全,全程4s维保。

3)尚在原厂质保期内,雷克萨斯真正的全方位质保让后期养护无忧,超期后亦可追加购买延保。

4)内外成色新。前车主刚在4s做过全车油漆,目前外观成色尤其新;内饰为原车织布座椅,成色良好;有加装导航一体机,功能正常。

5)行驶质感佳。油电切换正常,底盘无异响,方向无跑偏。

1)梦想跑车。每个人心中都有一台DREAMCAR,能够把保时捷列为自己心中的DREAMCAR,则表现了车主对速度与驾驶的热爱,诺诺处成交量最大的跑车便是保时捷,每一台保时捷都是独一无二的,每一台都他自己的故事,让人着迷。这台6款CarreraCabriolet在经典外形的基础上增加了敞篷机构,在经典与时尚中达到了完美融合。这台属于第6代(.1),从上代的离经叛道终于回归正途,也成就了一代经典,超前的设计让该车的外形、内饰直到现在都不过时。

2)车况佳。该车外观油漆品相佳,大部分金属面仍为原厂油漆,前任车主极为爱惜的在容易被石子谈到的部位(机盖、后视镜壳、两侧门板)贴了透明保护膜;内饰使用痕迹低,各项功能完好。

3)养护费用可控。保时捷的质量稳定性一直有着良好的口碑,即使年份增加,故障率也不会相比其他德系车型呈直线上升趋势。重庆站自营保时捷发动机变速箱状况良好,缸体表面无渗油。仅原车胎等少量耗材需要更换。

4)保值。在二手市场,车况良好的保时捷堪称保值神器。目前在30万区间已快到谷底,未来的跌幅相比过往会小很多。

1)还剩两年左右官方质保,后期使用无忧(雷克萨斯是真正的免费保修保养,机油机滤以及部分易损件和工时费通通免费);

2)年均行驶1万公里左右,里程低,耗材剩余寿命充足,四条轮胎原厂,胎纹都还很深;

3)使用痕迹非常轻微,内饰干净无异味;

4)4S店加装一套后保险杠装饰件双边双出尾嘴(不影响过户,新车售出前就加装了),当然如果不喜欢也可以拆了,不过需要买一块后保险杠装饰条;

5)漆面很棒,基本没有明显瑕疵,大红色让这台CT显得更加时尚动感。

1)小车就是要靓眼,这次我们特地挑了一台红色为主色调的smartforfour,为诺诺的自营smart阵营增加了一个选择。

2)forfour由于更长的轴距,配合到改款后的双离合变速箱,拥有更好行驶质感。

3)和之前蓝色的那个forfour一样,也是全车4S保养。

4)同样也经过了长距离测试(成都至重庆),排除了更多车况的不确定性。

5)标配后排整体放倒,加码的储物空间。

更多“自营车”,请点这里

重庆站:渝北区金渝大道99号汽博二手车大楼2-15;

联系人:李景景();袁静雨()

爱车的诺诺

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长按







































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