曾经“不可一世”的雪铁龙，为何沦落如此境地？到底是谁压垮了它

曾经的“销量之王”，今却沦落到如此境地！到底是谁压垮了它？

说到雪铁龙，对于现在的人们来说雪铁龙带来的印象着实没有什么好印象，不过相对与80后、90后来说，在前些年开着一辆雪铁龙是多么有脸面的事情，但是时下的汽车市场竞争激烈，越来越多的新型汽车进入市场，尤其是我国的自主品牌的崛起，简直就是合资车销量下滑的头号“杀手”，不过很多合资车在我国市场吃了亏，便开始调整自己的销售策略或者在旗下车系上进行一定的更改，进而更符合我国消费的需要。

雪铁龙作为一款法系品牌其拥有着高逼格的设计理念，硬是没有在产品上做出应有的改变，其在售价上也不懂得变通，固产生了现在的局面，据悉在今年的11月份雪铁龙旗下所有车系的总销量不足台，这对于一直在汽车市场中叱咤风云的雪铁龙来说，简直不敢相信，当然这其中的因素众多。

我们知道法系车包括标致在我国其销量都处于一种直线下滑趋势，这也与厂商的设计有着不可脱离的干系，法系车一直在坚持着自己独特的风格，多年来在外观上依旧是那么的小巧，内部空间也是耍不开，当然法系车的浪漫情怀的确是很多车企不能敌的，但是对于我们这个人口众多的国家，出门基本都是拖家带口的，二人世界基本不存在，所以浪漫在我国基本不适用。

近年来随着众多车企都在不断的更新创造，这一点我们从韩系车、日系车和我们的国产车都可以看得出来，其在车身主要部件上一点都不敢马虎，而我们一直令人引以为傲的法系车雪铁龙在创始人去世之后，其车身三大件就频繁出现故障，各种发动机烧机油、变速箱顿挫、漏油等各部件的故障一直接到投诉，从而也让一些雪铁龙的铁粉产生了疑虑，这也是导致雪铁龙销量骤降的原因。

再就是欧洲和东方人的审美存在着一定的差异，我们知道很多车企在进入中国市场之前总会把自己的汽车再进行从新审视一番，拿我国消费者的审美观念另行评价一番，然后做出更改，再进行在我国市场的销售，雪铁龙在这个审美问题上做的十分不到位，一直坚持着自己独有的设计理念，而同为法系车的标致也是在吃了亏之后做出了更改，近段时间公布的新车都是经过仔细揣摩才进行发布的。

从以上几点我们可以看出网上流传的“不买法系车就是不懂车，一点都没有依据”，一个企业主要以消费者购买其生产的商品进行谋利，不过前提是先让消费者喜欢其生产的商品，并且信赖商品。而不是随便给消费者扣帽子，这样无非是一种“自残”的行为。

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