两男、两女、两天，开雪铁龙C5绕了半个山东半岛，沿海岸线画了个倒写的C。

在青岛玩儿帆船、在长岛出海打渔、在蓬莱寻找八仙……

对不起，这些你都不会看到。

“那你们丫都干什么了！！？”

我们的行进路线是这样的：

所谓山东半岛，就是山东省突出于渤海黄海之间那部分（也是我国最大的半岛）。这两天我们正是沿着上图半岛的东端海岸线绕了个“倒C”，以和体验的雪铁龙“C5”相配。

DAY-1：青岛-崂山-成山头，参观奥帆中心、八大关摄影PK、斗胆品尝青岛大虾、崂山景区雨中漫步。

DAY-2：成山头-蓬莱-长岛，看中国最早海上日出、探秘登州古船博物馆、开车上长岛绕了个圈儿。

两男都是易车网文化部编辑，而两女则是雷雷的女（性）朋友，其中毛毛家里的车就是C5，遂被叫来一起。

当然还有最主要的一位主角，就是上图的“白马王子”——雪铁龙C款1.8T自动豪华型（市场指导价24.99万元）。我们将着重体验它这台新搭载的、用于取代之前2.3L的1.8T发动机，在油耗、加速性能、驾驶感受等方面的表现。

DAY-1：正式从青岛出发！

前一天晚上，我们在青岛拿到车，并做了相应准备工作，比如车上挂着的行车记录仪。出门在外，给车备一台，百利无害。

天公不够意思，这两天竟是阴雨连绵，好在“乘客们”都比较乐观：雨中看海，能感受别样的精彩呀。

第一站青岛奥帆中心。这儿离我们前一晚住的酒店很近，遂过来看一眼。虽然现在比较冷清，但想象一下7年前奥运会时这曾是怎样壮观的情景，内心还是颇有感慨。唉，转眼7年过去了……

可“雷导游”的讲解将我的感慨拽回现实。他说08年奥运会和朋友来这儿看比赛那天，他们一夜没睡，就在青岛市区压马路。“我不知道当时是怎么了，就是不想睡……”

其实我也有类似经历，反正那种年少的“激情热血”，我懂。

现在的奥帆中心可能更多的只是“到此一游”般的存在，加上正值冬天愈发冷清。若是夏天来坐坐船、体验下帆船，想必还是不错的。

奥帆中心转了一圈儿，继续驾驶雪铁龙C5沿着海岸线开，我们发现了一块能以大海为背景拍车的空地儿，何不给“白马王子”拍一组？

雷雷先简单分享了一招最基础（即斜侧45°标图）的拍车技巧。

首先是摆车，车头和侧面要顺着光，将方向盘向相应角度打死，以将车轮辐朝向镜头。

然后后退，身体下蹲，尽量使视线和车的腰线齐平，并找到使前轮和其对角线后轮处在同一条直线上的角度。

最后，调好曝光，尽量用镜头最长端进行拍摄，就会得到下面这张照片。

为了把身后的大海展现出来，同样的方法，再找个高的地方将机位升高，就得到了一张雪铁龙C5和大海的合影照：完美~

另外一点区分就是1.8T车型的排气布局为单边双出设计。

短暂拍摄热身后，我们要前往八大关景区进行更高阶的摄影创作。

八大关，可是出了名的婚纱摄影圣地，因为这里最能体现青岛的“红瓦绿树、碧海蓝天”特点。去年夏天我来过一次，不足米内，不下30对拍结婚照的新人……

如果屏幕前的你有拍婚纱照需求，如果离青岛还不远，那未尝不可考虑来这儿旅拍哈。

八大关为何叫八大关？因为这曾有八条马路（现在增到十条），而且这些马路都以我国古代著名关隘命名，故称“八大关”。

开车漫行在纵横交错、幽静清凉的马路之间，一转弯又是一处精彩。你瞧，下面这条小路，美得让你猜不到这是在什么地方……C5的LED尾灯还挺有辨识度的。

午饭时间到，雷雷的二位女朋友提议：来青岛怎能不吃海鲜？大众点评一下，就这家了！开海，感觉蛮有味道的名字。

写稿时才得知帝王蟹并不是青岛特产，中国及亚洲周边海域是不产帝王蟹的！这些都是进口速冻过来的……没学问真可怕！

午饭后继续沿海岸线行驶，赶赴崂山。

擦！C5出租车~（雷雷一激动拍虚了，见谅）我一开始也挺好奇这儿又不是武汉，为什么市区有雪铁龙出租车？

后来从一当地人了解到，C5属于出租车公司的礼宾车。车身统一黑色，车顶有明显的“礼宾出租”字样。

这位当地人津津乐道，“C5相比那些普通出租车不仅外观看着高端上档次，内部也都真皮座椅，空间还更大，坐着宽敞又舒服。当然价格也稍贵些，起步价12元。”

原来如此。

从中央后视镜看这两位同学饭后如此之快就熟睡了，可竟忘系安全带。

但C5的底盘表现却给了我十足的惊喜，底盘第一感觉就是很整，对坑洼颠簸过滤得很彻底。法国人调校的底盘一如既往的很有精密感。不管怎么颠簸，悬挂能隔绝大多数震动，让人感觉到车身似乎处于一种“悬浮”状态。

我们此行山东半岛的主要山脉就是崂山。崂山两面濒临黄海，其主峰“巨峰”海拔.7米，也是我国海岸线第一高峰。

时间不早了，阴雨使天空黑得更早，我们须马上赶路，夜宿公里外的成山头。

时不我待，风雨无阻。

DAY-2：看最早的海上日出，探秘登州古船博物馆

“嘀嘀嘀~”早晨五点的闹钟准时响起，我立刻将其关闭，以免影响昨晚加班赶稿到很晚的雷雷。

那我起这早干啥？带两位同学去看日出，而且是中国最早能看到的海上日出。

我们到成山头时天刚蒙蒙亮，灯塔还没熄灭。“老师,你是茫茫大海里的灯塔，为在黑暗中航行的我们指明方向。”你是否有类似的记忆？

灯塔为大海中航行的船只指引方向，也为晚归的渔民指引归家路。但是遇到大雾天气怎么办？

这里充满人文历史色彩，古时成山头被认为是日神所居之地。《史记》记载姜太公曾在此拜日神迎日出；秦始皇曾两次驾临此地，拜日神、寻长生不老药（上图雕像即为秦始皇）；汉武帝刘彻也曾被成山头日出壮丽景观所震撼，作诗感恩纪念。

出酒店没多远，发现一条没车的大直道（没错，淡季就是这么可怕）。雷雷突然提议，这台新搭载的1.8T发动机动力如何，要不要试试加速？

这场并不严谨的加速测试，只是为了感受下0-80km/h的加速性能。于是我采用平常的驾驶方式，挂D挡、松刹车、油门到底，这台1.8T发动机最大功率kW，最大扭矩Nm，果然动力不凡，两位同学感官上也觉得蛮刺激。最后晓杰手机上的计时器显示为7.2秒。

接下来赶赴蓬莱，不如让“雪铁龙姐姐”给咱导下航。

其实C5的导航还算好用，还能显示天气等各种实时信息。哦对，看到上图的3G标识没？重要的事情竟差点儿忘介绍，C5还具有内置3G电话卡的车载wifi，这两天大家都连上手机各种刷啊~

我早上起太早有些困，雷雷十分乐意地接管了我手上的方向盘。

如果只是我和雷雷出行，我可以坐在后排，按下C5独特的老板椅按键，将副驾驶调到最前，享受大空间~

这趟行程，我们一直沿着海洋转，就是想感受海洋文化。而说到大海，船不得不提。蓬莱这有个登州古船博物馆，有必要去探秘一下。

登州是古地名，就在蓬莱附近。登州港在唐代是我国北方第一大港，和泉州、扬州、明州并称中国四大古港。登州港一直在我国东方海上丝绸之路肩负着促进海外政治经济文化交流的重要使命。

我们眼前这艘古船就是其中之一的“一号古船”，它属元代战船，是我国已出土古船中最长的一艘。虽然这些都是残骸，但还是能看出当年造船的技术精湛、制作精良。尤其是紫檀的木陀杆和黄花梨的造船木，这些材料在现代简直无法想象，颇有历史感。

馆里展示了整个古船的发展史和我国航海史，还有划船模拟器等高科技体验，航迷们值得一看。另外小帆船模型也很不错，买回去留作纪念~

从古船博物馆出来，本来还计划去长岛的。但是看着当时雾霾霾的天气，想必坐船上岛也没太多乐趣。加上现在淡季如此冷清，登岛打渔的热情也锐减不少。生活就是遗憾，我们把没能登岛留作一种遗憾，等日后好时节再来享受海岛好时光，不也挺好吗？

于是我们两男、两女、两天的山东半岛行就这么结束了，你没有看错，我们只是在平淡的生活中开雪铁龙C5来画了个倒C。

在把车还给当地4S店之前，我看了眼里程表，整整公里，竟然可以这么巧……而平均油耗8.9L，这个油耗涵盖了高速、非铺装烂路、山路，最后整体交出8.9L的成绩，感觉还算OK了。

整个行程下来，雪铁龙C51.8THP给我留下印象最深的依然是它的“大师级”底盘，那种对颠簸路面处理得淡定和从容，令人回味无穷。其次是动力，参数在同级中就很抢眼，实际驾驶起来也足够用。至于空间啊、配置啊、法式浪漫设计啊都没什么问题。总体体验来说，再加上现有的优惠，雪铁龙C51.8T性价比还蛮高的。

赞赏

长按







































北京治白癜风去哪家医院好
中科被评为白癜风联合诊疗中心