前不久，东风雪铁龙天逸SUV在全球首次安全碰撞试验C-NCAP碰撞中获得五星评价，同时，天逸SUV的碰撞标准不仅仅满足于C-NCAP的要求，作为雪铁龙首款在中国首发的全球SUV车型，天逸在设计研发之处更以欧洲E-NCAP的要求来最为研发标准，那么天逸的生产过程又是怎样的呢？今天我们就一起参观一下神龙汽车公司成都工厂。

神龙汽车成都（第四）工厂简介

成都工厂导入PSA集团全新的EMP2生产平台；车型与欧洲同步开发，同步投放；产品规划，以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主，同步规划新能源产品。目前生产的车型包括东风雪铁龙天逸、东风标志、东风标志三款车型。

东风雪铁龙天逸荣获C-NCAP五星评价

接下来我们就一起来看看天逸在成都工厂的生产过程吧。

一、冲压车间

二、焊装车间

焊装车间拥有亚洲最大焊接6面体转台，转台直径10.5米，总质量为47.3t。该转台为国内首创，切换车型侧围仅需6秒。

三、总装车间

总结：一台车的品质不止在于设计、用料上，背后生产的工厂才是强大的保障，如同今天参观的神龙汽车成都工厂，一流的机械自动化设备，严谨的排查检测步骤才造就了天逸车型出众的行驶使用品质及安全性能。借此次参观，我们也看出国产车型的生产流程并不比海外差，甚至已经实现了超越。

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