全新Q5L内饰ldquo土到爆rd_雪铁龙发展

全新Q5L内饰ldquo土到爆rd

白癜风该怎么治疗 http://baidianfeng.39.net/a_zczz/191222/7707186.html

故步自封？

全新奥迪Q5L的上市没有给消费者带来惊喜，在竞争越发激烈的豪华SUV市场，曾经的领军者开始“躺平”。5月28日，全新奥迪Q5L宣布上市，虽然是中期改款车型，但是整体改动并不大，主要变化是中网和尾灯，新车内饰还是年款的设计手法几乎没有变化。于是有网友惊呼，“年的大灯，年的内饰。”“还没有10万元的国产车有设计感。”全新奥迪Q5L奔驰GLC宝马X3（全新奥迪Q5L内饰与竞品奔驰GLC、宝马X3内饰对比）此次奥迪Q5L共分为高、低功率共5款车型，指导价格区间为39.68-48.70万元。尽管内饰被吐槽，但相比老款38.78万的起步价，新款车型贵了元。当然，奥迪Q5L并不是随随便便涨价，配置还是增加了一些的。就低配车型来说，老款奥迪Q5L不带全液晶仪表屏，并且中控屏尺寸仅7英寸，而新款低配直接配备了12.3英寸全液晶仪表，还有10.1英寸中控屏，同时搭载了最新的车联网系统。奥迪Q5L心安理得的继续采用五年前的内饰，以“躺平”的姿态迎接如今的竞争，可能与其此前不错的销量有关。截至目前，在乘联会发布的高端SUV销量排行榜上，今年1-4月奥迪Q5仍位居第一，累计销量达辆，但这一成绩也是其以价换量的结果。综合经销商层面消息，奥迪Q5L最大市场优惠将近10万元，远高于竞品。终端优惠大，加上入门级车型上销量占比很大，导致奔驰和宝马平均售价超过了40万，而奥迪却只有32万出头。此外，年一汽-大众奥迪的销量目标为78万辆，较年的70万辆增长11.2%。此前，市面上也有不少内饰被吐槽的车型，只是如今基本都已经走向了“停产”的命运。如此看来，“颜值”对于消费者选车过程中起到的作用，可能要比预期还大。因内饰丑被吐槽的车型：丰田逸致：丑得理直气壮逸致的内饰设计中庸，整体看上去非常保守。它的中控台采用深灰色与米黄色双色混搭的风格，但上下布局比例看上去不太协调。逸致的仪表盘采用非常规的设计，它并不是正对驾驶员，而是位于中控台的中央，首次驾驶或许都需要适应一下。丰田逸致自打上市就销售惨淡，内饰太丑或许就是原因之一。长城M2：让人无语凝噎原本国产车三大件不好，只能够拼外观、内饰还有配置，但长城M2却满满都是塑料，而且毫无层次感可言，都是直线条，难道这就是国产的硬派作风？储物箱更加让人无语凝噎，没有开关，直接挖了一个坑，放点杂物进去，画面太美我不敢看。众泰m：抄都抄不好系列按理说，众泰多数车型模仿其他品牌外观、内饰方面都极为神似，靠着山寨也曾获益不少。不过，众泰m这款车还是出了些状况，整体设计非常凌乱，所有的东西都一股脑的集中在了中控屏的位置，让人实在找不出美感。前方高能，这些奇葩内饰可能你完全没见过：VectorW8：来自战斗机的灵感VectorW8是一款上世纪90年代美国Vector汽车公司制造的一款超级跑车。按照官方说法，其内饰设计灵感来自F夜鹰隐形战机，众多按钮位于驾驶台下方，让你很难在专注驾驶的时候进行各类操作。同时奇葩的三幅式方向盘对于跑车来说驾驭起来比较吃力。不过VectorW8的总产量只有19台，考虑到稀有性，大部分人就不会对这样的内饰设计有太多抱怨了。雪铁龙GSA：另类法系车内饰雪铁龙的GSA是上世纪70年代热门车型，到停产GSA的产量达到接近60万台。不过GSA的奇葩同样来自于内饰，在当时这种科幻式的设计毁誉参半，奇特的单幅式方向盘以及位于变速档杆后方的音响系统在当时都让人感觉相当另类。不过，最有意思的还是来自于仪表台方面，车速表居然是一个独立的表盘位于仪表盘上方，而一些控制按钮则位于方向盘后方，虽说易用性不错，但是美观度实在让人很难接受。不过法国车似乎一直这样，雪铁龙的这种奇葩设计思想到现在的很多车型上还可以看到。蓝旗亚Orca概念车：密集恐惧症人的悲哀著名的蓝旗亚Delta曾经也有过奇葩版本，其概念车Orca同样有着奇葩的内饰。数字化仪表盘是蓝旗亚Orca概念车的一个亮点，所有控制按钮都几乎都位于方向盘中央，进行操作还不得不低头才能实现。好在这种设计并没有在量产车中出现。别克Reatta：红绿配饰的悲哀别克Reatta可是别克曾经想大力打造的一款两门四座的轿跑车。其内饰的奇葩源自于廉价感十足的红色内饰主色调，加上当时算是奇特的数字化仪表盘和中控台泛着绿色的光，而这红绿配实在让人很难欣赏。而这也印证了中国的老话：红配绿，丑得哭。这些奇葩的内饰都已被尘封在历史的尘埃中，在如今设计趋同的趋势之下，这样的内饰很难再看到，更多却是一尘不变的设计。所以，究竟哪样更好呢？