品牌日益全球化的雪铁龙，为了能够更好的反映其品牌的不同车型，并与集团内标致和DS两个品牌的车型区分定位，已经开始考虑更换现有车型名称。而在计划采用新命名规则外，雪铁龙还决定趁此机会消减不必要的冗余车型数量，加强整个品牌的产品竞争力。

雪铁龙现在的命名采用双命名体系，主要车型均以字母C结合数字的方式命名，如C4L、C5等车型，而且衍生车型则会增添英文后缀以示区别，如C4PicassoMPV，C4AircrossSUV中采用的PicassoMPV和AircrossSUV的特定称呼，来区别车型的特殊身份。

而为了能够更好的反映出雪铁龙品牌旗下的不同车型，同时也与标致、DS两品牌进行区分，雪铁龙CEO琳达?杰克逊（Linda－Jackson）已经启动了一项研究，目的为钻研该品牌的新命名架构。而据透露，其未来的命名方式或将参照标致年更改命名体系，同一车型将采用归类的方式和简洁命名体系进行命名，使车型类别和名称更容易被人区分和牢记。

关于更多具体和详细的命名原则信息，一名雪铁龙发言人则表示：“我们正在研究可行性，但提供更多信息还为时尚早。”预计完整的命名方式和信息将会等到名称确定后再正式公布。

借此次车型的重新命名，雪铁龙还有意对自身车型进行重新洗牌。目前，标致雪铁龙集团总计拥有45款车型，预计到年，其将消减目前与标致有相似定位的车型以及不必要的冗余车型供19款。从而彻底改善其细分市场的车型分布，降低开支，提升各车型在商场上的竞争力。

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