汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各种新车好车横空出世，让人们应接不暇。“国产外观王”WEIVV7，在市场力压群雄。“销量冠军”大众宝来，同类名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在购车选择数不胜数的今天，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如雪铁龙C4L和沃兰多。

今天请到的用车者是小赵，4个月前，兄弟借给他一辆雪铁龙C4L，现在又拿下一辆雪佛兰沃兰多，开了5个月，总共公里，雪佛兰沃兰多究竟有哪些优势？和雪铁龙C4L有哪些差距大的地方？接下来就让这位驾车者为我们解答。

先开雪铁龙C4L

颜值：外观是征服媳妇最终选他的的决定因素。车灯是led的，亮度还好，比以前车的强多了，颜值外观相当漂亮大气，车身比例流线性都很好，外观好，车漆厚实。

内饰整体感觉不错，非对称设计很是个性。座椅的质感很好，坐着也很舒适，很喜欢方型档把，握起来很舒服，最关键的是新车气味很小，在阳光下暴晒一天就没什么气味了。

同等级这个空间真的很给力。1米76座着很宽松的，我估计1米九的人座了里面都很可以，的轴距不是吹牛的，车内的置物空间基本没怎么用，不过装几瓶水啥的应该还是绰绰有余的，储物空间整体来说满意，但车尾箱没有的大，整体说是够用。

长途行车时不舒服，没有感觉到有的网友说左胳膊容易累。噪音也是控制得非常好，开到也不嫌吵，十几万车也就这鸟样，整体还是很稳，坐乘很舒适，座椅相当的柔软。

作为家用这动力已然表现很好了，绝对够用。1.8的自吸，家用足够，高转速发动机，百米冲刺王的名号谁用谁知道，城市道路行驶中，低速1档和2档间略有顿挫。

操控很一般吧，没有什么很特别的感觉。过弯的时候，车辆比较平稳，没有什么明显得变化，悬挂方面毕竟不是独立悬架，过坑洼确实抖动不小，觉得挂挡有意思，说多了都是泪。

再开沃兰多

我觉得还是我这车的外观更高级。颜值的设计设计特别好看，运动型的车体，时尚大气，LED灯美观实用，远近光一体的灯，日行灯也都有，凸起的后车灯很漂亮，表面凹凸有型，看起来大气又时尚。

内饰比较时髦，科技感很强。中央控制台屏幕看着也比较上档次，整体看起来还是不错的，内饰塑料感有点儿强，雪佛兰车的通病，也能将就接受了，内饰粗糙，异味重。

6人出行，还能有一个座位的空间放随手拿的吃的喝的。至于坐第三排，头不怕顶，车内的储物格有很多，可以放一些小东西，很方便，空间够用，因为是五座版本，尾箱拉点东西没问题。

长时间坐下来不是很舒服。小多的悬架调校的不错，坐在车内很舒服的，静音还行，怠速状态下基本听不到引擎的声音，座位很棒，很厚实。

开起来，就算是满座的情景下，在市内跑个60或80动力依旧给力，超个车。平常开也没有什么顿挫感，很平顺，和平时的1.5的自然吸气，引擎的话没得比，起步速度起来后，从30加速到80，动力感觉还算强力，推背感还是挺明显得。

操控感很好，尤其得到女性特别是宝妈的高度认同。由于方向盘有着助力的缘故，即便是原地打转，也不会很累，底盘偏运动，路感强，雪佛兰沃兰多高速很稳，毕竟车重在那里。

结语:

雪铁龙C4L：新款的外观还是很满意的，不满意能买吗，新手并不懂得什么操控，不予表述。雪佛兰沃兰多：肯定越宽敞越舒适，沃兰多就是大空间，以上问题在实用后感受沃兰多的动力符合生活出行需求。我给雪铁龙C4L87分，雪佛兰沃兰多95分，雪佛兰沃兰多对于我来说再适合不过了，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。不可否认，雪铁龙C4L的表现也非常突出，但我还是更中意雪佛兰沃兰多。有很多朋友、同事都考虑提这款车，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说六个字：果然难分高下！那么，12万左右怎么选？雪铁龙C4L、雪佛兰沃兰多谁档次高？先听听车主的详解。各位有什么见解呢？