一提到法国，大家想到的第一个词必然是浪漫，这里有花都巴黎、埃菲尔铁塔、各种时装周以及美丽的薰衣草。其实除了这些大家都第一想到的要素，法国的汽车工业也发展得相当不错。而法国的汽车品牌中最具有代表性的，那必然是拥有上百年历史的雪铁龙，今天我们就来一起了解一下雪铁龙的历史。

要想了解雪铁龙，就必须要聊一聊它的创始人安德烈·雪铁龙。

年，当时的安德烈·雪铁龙刚刚20岁出头，此时的他正年轻气盛，创办了属于自己的第1家工厂，工厂的主要业务范围是生产人字形齿轮，安德烈·雪铁龙为此专门申请了专利。

安德烈·雪铁龙有着更远大的志向，他的目标绝对不只是生产人字形齿轮，而他更希望的是让当地的普通居民都能拥有属于自己的汽车。于是安德烈·雪铁龙在第一次世界大战之前就前往了福特工厂进行参观，也正是这次参观，彻底影响了安德烈·雪铁龙。他生出了一个想法：希望自己日后一天就能生产出辆汽车，为了实现这个梦想，他付出了不少努力。

年，也就是第一次世界大战之后，安德烈·雪铁龙正式创办了雪铁龙汽车公司。公司的标志是双人字形齿轮，这也是安德烈·雪铁龙想告诉自己不忘初心，之后公司便开始正式生产雪铁龙汽车，这个拥有百年历史的汽车品牌就此诞生。

其实雪铁龙的发展历程也是法国文化多年来发展的一个小缩影，从雪铁龙不同的车型上，我们也可以看到法国这些年在审美方面的变化。雪铁龙发展的上百年时间里，为用户们带来了许多惊奇而又惊艳的车型，法国毕竟是浪漫之国，人们的想象力也更加大胆，所以他们设计的车型有许多都看起来令人匪夷所思。

雪铁龙公司正式成立的时间是在一战结束之后，战后的欧洲获得了短暂的喘息机会。雪铁龙在年的中旬正式下线了工厂的第1款汽车，并且将其命名为Type-A。这款车搭载的是1.3L自然吸气水冷发动机，最高时速可达65千米每小时，在当年的指导报价是法郎，这在当时属于性价比较高的一款车型。

正是因为这样低廉的售价，让Type-A成为了当时的爆款，许多消费者都争相购买这辆车。于是仅仅花费了半年的时间，雪铁龙就生产出了高达辆汽车，并且这款车在第2年获得了当地最佳经济性能车型的称号。

年，雪铁龙的汽车日产量已经达到了辆，而安德烈·雪铁龙当年的梦想就这样轻轻松松的实现了。之后一年雪铁龙的产能已达每天辆，这一年也可以说是雪铁龙的巅峰时刻。

正是因为Type-A的成功让雪铁龙成为了法国真正的国民级品牌。然而当时福特汽车在法国以及欧洲其他国家所布置的生产线众多，产品力与雪铁龙不相上下，但是福特旗下的车型定价更加低廉，这也让雪铁龙受到了很大的冲击。面对这一劲敌，雪铁龙必须要拿出真本领，创新才是打破困境的良药，之后雪铁龙就走上了最具法系车代表性的创新之路。

年雪铁龙推出了一款相当震撼的车型B10，这一车型具有划时代意义。B10采用的是冷冲压与焊接技术制成的全钢车身，直到现在这种车身结构也仍然在使用。

年，雪铁龙又向人们推出了另外一款具有重大划时代意义的车型TractionAvant，这款车也是世界上第1辆前轮驱动车型。雪铁龙为了提高车子的驾驶乘坐舒适性，采用了承载式车身设计，与此同时车辆的加速性能也有所提升。

第二次世界大战雪铁龙的创新大业搁置了下来，不过战后法国的经济复苏相当快速，也就是这个时期，雪铁龙2CV诞生了。这款车子深受消费者的喜爱，甚至在当时与甲壳虫和MINI有瓜分天下的局势，也正是这款车开启了雪铁龙底盘大师的时代。

雪铁龙2CV直到年才停产，在其诞生到停产的几十年里，这款车一共生产了高达万辆，完全算得上是一款传奇车型。

汽车耐力赛和拉力赛在当年都是由法国人一手创办的，而雪铁龙旗下的WRC更是在这些比赛上大放异彩，惊艳了世界。

时至今日，雪铁龙依然没有停止创新的脚步，而它始终都是法系车中最有代表性的。法国人的浪漫、创新与极致的追求都在它的身上体现得淋漓尽致，希望它也可以早日在中国汽车市场找到最适合自己的方向。

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