目前汽车形势瞬息万变，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“最美轿跑”大众CC，多年来一直深受购车群体喜爱。“实用派选手”丰田卡罗拉，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。在“眼花缭乱”汽车大观园里，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位。正如雪铁龙C4L和高尔夫。

提到大众高尔夫1和大众高尔夫2，我们不得不把驾车者韦先生的体验说一说，家里曾给他买了一辆雪铁龙C4L，现在刚刚提了大众高尔夫，他用车已有5个月了，表显公里数公里，大众高尔夫到底比雪铁龙C4L好在哪？和雪铁龙C4L相较究竟有什么不同？一起来听听他是怎么说的吧！

先开雪铁龙C4L

颜值：很漂亮的颜值比较属于我们这种中年人的风格吧。车尾看起来又看上去特别敦实，有点“灵活的胖子”的感觉，并与大灯融为一体，尽显张力和动感，车尾灯的设计也很特别，LED3D回旋尾部车灯回环渐进式设计。

好多人都说C4L内饰是业界良心。中央控制台屏大小正合我意，只看倒车影像足以，其它的都集成在方向盘上，使用很方便，方向盘及中控有镀铬装饰，美美哒。

同等级这个空间真的很给力。A柱比较档视野，不知道跟我的个头是不是有什么关系，杯座少了点，但是门板上的储物盒很好用，后尾箱规整，很够用。

舒适性算是比较不错了。开着跟舒适，降震过滤很好，总体来看还是不错地，滤震，座位加热，主驾驶电动调节都特别方便。

提速不错，动力充沛。1.8的排量作为家用还是不错的，再配上这款车的质量，很合适，但又不是脚脚地板油，想起飞啊，起步也是超快的，不用羡慕其他车辆。

很好操控，个人还比较偏好手动的车辆，可以自己控制。方向盘偏重，信心十足，只是经过较大的坡度和坑时候排的颠簸起伏较大，影响舒适性，感觉挺沉稳的，适合跑高速。

再开高尔夫

外观属于耐看型的，不是第一眼就能让你爱上的车型，越看越喜欢。哎，改个氙灯总成很贵的，很满意，外表接缝紧密，细节处理出众，外形也很喜欢，车头很酷，后尾灯全LED，识别度高，唯一缺点就是没有双U。

我就比较喜欢这种简简单单的内饰。多媒体控制台是钢琴烤漆板面，车子做得比较别致，作为紧凑型轿车标杆，内饰整洁，简明，大众风，又不失质感，车子味道还是不大，可以接受的范围之内。

家人亲友都觉得本车空间紧凑够用。储物盒比较多，绝对够用，给个90分吧，前面还是不错的，后一排只能做2个人，中间隆起太高，后尾箱是放不下太多太大的东西了，放一些小点的杂物还是可以的。

谈何舒适度，滑板车要舒适度吗，没有舒适只有驾驶感。操作顺畅，车内比较安静，驾乘感觉舒服，感觉良好，一般都说滤震有点硬，个人认为合适了，包裹的挺好、就是布的不看，手动座椅扭的慌，后悔没上自豪。

最赞的也就是动力了，杠杠的。据说升级了变速系统程序，因此我没感觉到有什么顿挫，引擎质量稳定，别出事故就行，郊区码都要飞了，还没上高速。

20w内的车应该都没它驾驶好。颠许多，我爸美系车，别克，这个我不是很懂，方向盘精确指哪打哪，买这车就是驾驶感受，动力衔接完美，加速顺畅。

结语:

雪铁龙C4L：外观看着结实，这个还是看个人喜欢，有人觉得难道，有人觉得好看，满足日常生活需要的操控。大众高尔夫：同事的新思域相对要舒适很多，空调多一个油耗，动力没感觉有什么影响，当然四个大胖子坐上。我给雪铁龙C4L87分，大众高尔夫93分，大众高尔夫对我来说不能更完美，让我难以忘却的是它别具一格的外观。虽然两款车的价格差不多，但我还是更喜欢大众高尔夫。大众高尔夫已是大多数人饭后的谈资，销量就是实力的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用八个字表达感受：适合自己就是最好！那么，预算14万，雪铁龙C4L和大众高尔夫该选谁？车主说了实在话。不知各位有何不同的看法呢？