撰文·秦少杰版式·程燊

前不久我们参加了东风雪铁龙SUV天逸的设计分享会，这款时尚可爱的SUV让人过目不忘，独特的设计让他有型有享、自成一派，散发着无穷魅力。当潮流、基因和品牌价值重新组合一体时，就是乐观设计，也就是他的“型”。这样的设计理念下，SUV天逸的整体风格呈现出舒展、饱满、不扭曲、不激进，是为速度积蓄力量的基本形态，即静默的力量。

如果说独特的设计是与众不同，那么领先舒适就是其愉悦感受的内在表达。这次，我们再来讲讲他“享”，代表了雪铁龙“领先舒适”的造车理念。SUV天逸的舒适设计，是基于东风雪铁龙领先舒适的理念，打造惬意、便捷、静谧和简单的全方位的舒适感受。从我们日常用车体验来阐述，可以把它分为空间舒适度、氛围舒适度、配置舒适度和驾乘舒适度四个维度来看。

实用与充足的空间

讲造型设计时说过，SUV天逸看起来并不大，实际上是因为他的短前后悬设计造成的视觉效果，他的轴距达到毫米，在同级别中是较高的水准。短前后悬设计除了好看还能提高他的接近角和离去角角度，加上他超过毫米的离地间隙，让他有很好的通过能力。

长轴距保证了他的车内乘坐空间比较宽裕，我曾在展车上试乘过，尤其是后排，头部和腿部都比较宽敞。他的后排座椅还可以按比例分开放倒、放平，得到最大的行李空间是升。即使正常状态下，因为行李厢底板双位可调，他也能获得-升的日常行李空间。

车内储物空间多达21处，而比较人性化的是大部分的储物空间设计的都很实用。比如前中央扶手下的储物盒就很大，基本能放三瓶矿泉水加上六瓶红牛，而且里面设计了专门的出风口，可以当成一个小冰箱。其他如门兜等空间也是实用为主，除了能放两瓶水，还能放些文档和手机等小杂物。

安静与轻松的氛围

SUV天逸在NVH设计上是下了功夫的，首先要降低噪声源。PSA的THP发动机技术成熟，发动机噪声也控制得很好；SUV天逸进行过多轮气动声学试验，用来降低风噪；而选用的米其林浩悦静音轮胎，进一步降低胎噪。音源控制好了其次就要控制传递路径，SUV天逸在机舱、座舱、玻璃、白车身、车门、轮罩等部位采用了项隔音技术措施，更好的隔绝外部噪声，保证车内的静谧性。

除了安静，SUV天逸还以高标准的控制体系，对整车VOC-气味进行管控。东风雪铁龙斥资逾万元打造国内主机厂投资最全的VOC试验室，SUV天逸就要在这里进行标准测试。当然，对于车内空气质量的把控还需要环保材料的应用和AQS高效车内空气净化系统，这套净化系统对PM2.5的过滤效果明显，让雾霾天也不再烦恼。

对于车内氛围的调剂，还有大天窗和车内氛围灯。SUV天逸的全景天窗居然有一半的面积可以打开；而到了晚上在车内的各个地方都能感觉到氛围灯的存在，这个环绕式LED氛围灯还是7档可调的，根据心情来调节氛围是你的权利。

智能与便利的功能

说配置总是被分成舒适性配置和安全性配置，其实现在很多智能科技配置虽然是以安全角度出发的，但也为驾驶带来了轻松易控的舒适享受。SUV天逸采用了一套ADAS高级辅助驾驶系统，通过传感认知技术和行驶控制技术，提高驾乘安全性和舒适性。其中包含了主动盲点监测、主动紧急刹车、ACC-STOP自动跟停巡航系统等，对于行车安全的预警和控制级别很高，也会放松驾驶中紧绷的神经。

不仅是安全智能科技，SUV天逸会尽量让你在驾驶中所有的控制操作都感到轻松。比如设计感很强的仪表盘和中央显示屏可以双屏互动，功能显示和功能操作可以选择你习惯或者你感到方便的屏幕，如果你对触控显示屏操作不习惯，常见的空调控制等功能控制还可以用精致的机械按键以传统的方式操作。再比如带脚部感应开启的电动尾门，从超市里出来手腾不开用扫堂腿就能打开，尾门开启高度还能设定，以防磕碰，多方便。

舒适与柔和的驾乘

说到乘坐除了空间的舒适度，一定要看看座椅。SUV天逸座椅的设计同造型一样出色，但这不是重点，他的座椅还宽大舒适、软硬度适中，设计上对腿部和背部的侧向支撑也做得出色，前排头枕四向可调，让你总能找到一个舒适的位置。另外，前排座椅功能上还具备电调、按摩、加热和记忆功能，照顾的相当周全。

坐着舒服了开着也要舒适，行驶舒适度主要取决于底盘。SUV天逸采用大师级底盘调校，就像减振系统都和普通悬架不同，SUV天逸采用PHC减振器，在较平整路况下，PHC悬架处理低阻尼工作区间；在大的颠簸路况下，增大悬架阻尼，有效吸收机械能，避免刚性冲击，从而形成魔毯效应，这让SUV天逸提升了各种复杂路况下的动态驾乘舒适性。

从四个维度各个细节对舒适性设计考虑的这么周到，真的是照顾到了你的视觉、触觉、听觉、嗅觉和心觉全面的感知，舒适只为乐享，SUV天逸的舒适设计以“享”来表达名副其实。仅从配置功能上看，即使我们所提到的配置是SUV天逸高配车型上装备的，在紧凑型SUV中，完全达到了豪华品牌高配车型的水准。造型靓丽、驾乘舒适，仅从纸面上这款有型有享的SUV天逸就足够吸引人，他将在成都车展预售，9月中旬正式上市，性价比高不高将会揭晓。9月份我们也会进行试驾，届时将不再纸上谈兵，《汽车族》会带来详细的试驾报告，告诉大家这款车的真实驾乘体验。

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