随着车辆成为家庭必不可少的必需品，购车就成为一个难题，13.68万价位的车有哪些选择？创界和标致固然比较知名，许多人也不知道两款车哪一台更好，今天将和各位分享《不该被无视的SUV！二手还很保值，50L油箱续航km，或是零异响》。

先看创界的外观，我是特别喜爱创界这款车外观的，因为它看上去棱角分明，很精神。外观的整体设计感觉特别的大气，尤其是这个车的尾部构型很漂亮。就是前大灯是卤素的，不过这个价格的车也不能有太太多的要求。谈不上好坏，能接受，感觉漆面不如原来的旧车东风雪铁龙世嘉。再看标致，看过其他很多SUV，它的外观都比标致的外观。整体车体流线让人感觉舒服，每个人喜好不同，我个人很喜爱这种圆润的设计，比较大方。这个外观在目前，还算是时髦的，LED的前大灯也是当前流行的。喷漆很亮，补胎时的照片，驾驶测门像镜子。

进入创界车内，因为是顶配，内饰自然没话说了。尤其让我惊讶的是创界竟然用上了全液晶仪表盘，在我参考的几个竞品车型里这应该是独一份。内饰属于居家格调，没有特别出彩的地方，材料比较结实。没有什么异味，好的时候可以了吗。车内空间必须点赞，特别大，同级中少有的大空间和长轴距。第一排很足够，第二排稍显紧张。手套箱挺大，放了好多东西，扶手台里边有个USB，储存就差了，高度不够放百岁山。空间相当大，前后包括尾箱都很满意，太太很喜爱。

再看标致，内饰良好，找不到什么可以吐槽的。内饰那个中控确实人性化，不错，地方话都能懂，英语也会。内饰干净整洁，大面积软包，很显层次。全景天窗大的离谱，同级别最大得了吧估计。空间特别大啊，适合我们这个大家庭出行游玩。至少上面不碰头，宽宽松松的。储存空间也可以，放水和其他杂物也十分可以用。后尾箱开口够大够宽，也很平整。

先开创界，美系车的操控还是很轻巧的。不用费力就能做到指哪打哪，可以说是是轻巧灵活。底盘与减震的综合调校并不会太舒适，过减速带的时候咯噔一下略硬，没有很好的缓冲。体系会主动刹车直至刹停，不过朋友们开车还是要注意力集中。空间太舒畅了，有种豪车的感觉。尤其是在高速上行驶，车窗都要关闭，耳朵很不舒坦，特别是右驾驶位上更明显。但是这车的噪音还是控制的相当好，跑高速的时候开点音乐大致听不到胎噪和风噪。别的方面配置很齐全，座椅方面倒是一般，副驾没有电动调节，座包没有通风，舒适性不算特别好。

再开标致，作为一个新手对于标致的这个操控我还是很不满意的。方向盘很轻，转向手感不错，指向比较精确。车的底盘也很坚固，所以开起来很稳定。油门很灵敏，起步发挥很敏捷，换档动作柔和，没有顿挫感，升降档很积极。舒适度这个东西，总体来说对得起他的价位，舒适感可能不如轿车那么安适，绝对称得上好的。做工精细手感摸起来特别的好，底盘很稳，比如过减速带什么的，颠簸很小。PM这个排量过滤，外面的空调不好的时候，感觉到车内部净化挺好的。座椅也非常惬意，柔软，跟家里沙发一样惬意。

总结之下，我想说一句话：创界和标致算是不相上下，各有各的闪光点。创界对于我这种颜值空来看，外观绝对给满分，看着一定的高端大气上档次。内饰不像其他车那么年轻，不能选还是很遗憾的。家里就是三口人，也没想着买太大的车辆，对当前车的空间也比较满意。这车我觉得也很惬意。动力还行吧，在路上超车没有太大压力。不会有轿车那种操控体验。

相比之下，标致外观没得说，当初就是看上了这个。内饰造型偏稳重，可以更好的适应各个年龄段的审美需求。比同价位的合资车，法系车，空间大。虽然标致的沙发不如标致一贯的超级舒坦。动力还可以，对于自己已然很充足了，平常外出很适用。不知道操控怎样，反正能开走就行了。感谢聆听本期《不该被无视的SUV！二手还很保值，50L油箱续航km，或是零异响》。