医院订阅哦！俗话都说，“桂林山水甲天下”。众所周知，桂林，是个旅游的好地方，风景绝对独特。今天，我来到了桂林，不是为了吃米线，也不是来看两江四湖，而是来试驾一款将要在7月底上市的东风雪铁龙全新C4L。▲桂林香格里拉大酒店外观方面全新C4L采用雪铁龙最新家族式设计与现款车型相比较，全新C4L的前脸设计变化就十分明显，采用了雪铁龙最新家族式设计，将前格栅、LED日行灯、前大灯都融为一体，没有任何停滞感，一气呵成的，让人看起来很自然，很舒服。▼侧身的双腰线，呈上扬的线条，高挑的臀部和低压的车头，给人一种独特的视觉冲击力▼车尾部分的设计，与前脸的线条相呼应，横向呈现出“一”字形。全新样式的轮毂也比之前的好看很多，金属，无疑增加了轮毂的高级感，而黑白配，又增加了质感。大灯、雾灯都是LED光源，点亮速度更快，照明效果也更好，而且使用寿命也长了不少，不仅实用，还倍儿有范儿，颜值瞬间提升了一个Level。▼尾灯采用了熏黑处理，内部结构也有较大的改变，而且也是LED光源。▼后备箱的倒车摄像头方便了许多，不用自己再去安装，非常人性化。内饰方面整体风格时尚精致，功能区设计化繁为简走进内饰，时尚运动感一目了然，做工和用料上都很精细，既有浪漫之氛围，又不缺实用之感。方向盘采用真皮包裹，握感依旧良好，方向的力度适中，算不上轻巧但是也并不沉重，拥有较大的直径，符合大众人们使用。三圆盘仪表，三个表盘都具有显示屏，对我个人来讲，非常喜欢这种干净利落的背光样式。比较炫的是，还有多种冷色调配色，这个功能还是挺有趣的，但是我不得不承认，蓝色实在是太刺眼了。中间的多媒体系统面板变得更加简洁，化繁为简，各个按键的手感和旋钮也都没有问题，很顺滑。▲一键启动按键依旧在方向盘左边的老位置▲电子手刹在很多人眼里是个很高级的东西，在全新C4L里新加了这个配置。车身尺寸与在售的相比，车身长度增加了55mm，高度则增加了2mm，其余保持不变。由此看来，车内空间无疑也大大增加。打开后备箱，有L的储物容积，足够放大的旅行箱和几个装的满满的行李包了，对于一家几口的出行完全没问题。动力方面全新C4L全T出动，带来了两款高性能发动机—1.2THP、1.6THP值得一提的是，此次东风雪铁龙全新C4L带来了两款高性能发动机—1.2THP、1.6THP。我今天试驾的车的发动机是1.6THP，它的动力提升时候感觉非常平顺。下面谈谈东风雪铁龙全新C4L的操控性能和驾驶感受。油门十分好控制，缓踩能做到有条不紊的加速，突然的深踩又能十分积极的降挡加速，让人十分有自信，而刹车踏板的力度也比较容易掌握，对于初次接触的小伙伴们来说掌握起来不存在难度。虽然涡轮会在转介入，但是真正的发力要到转以后，转附近的表现就十分好了。动力其实和现款车型没有什么本质的变化，依旧是在低转速区间就能很有力，超车加速都很有底气，不会让人觉得“肉”。悬挂绝对能够称得上稳妥，尤其面对小小的颠簸，轻松就化解了，满满的都是优越的舒适感，同时在面对路面有较大的波动时，悬挂对车身的支撑又很到位，真是给乘坐者踏实的感觉。这就是今天的东风雪铁龙全新C4L试驾之旅。颜值、性能、空间、感觉，最终成就了高性能活力中级车东风雪铁龙全新C4L。综合来看，东风雪铁龙全新C4L更注重驾驶者的安全问题，还有一些细节部分的改变，方便车友们是日常驾驶。更多精美图片赏析

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